交通运输方式协调发展的状态评价

为促进道路运输、铁路运输、水路运输与航空运输的协调发展,根据各运输方式的系统构成,分别从数量和质量方面提出了反映各运输方式发展水平的指标体系,利用主成分分析方法,对中国1995~2005年各运输方式的综合发展水平进行了计算,并建立了综合发展水平的隶属度模型,对它们之间的协调状态进行了评价。评价结果表明:运输方式之间的平均静态协调度为0.297 8,说明目前中国各运输方式虽然得到快速发展,但彼此之间的发展并不协调。为改变这种不协调发展状态,提出运输方式之间相互促进与相互配合的发展理念,完善运输政策体系,充分开发和利用各种运输方式,建立真正意义上的综合运输枢纽。     

运输市场企业定制营销模式浅析

对于运输市场而言,消费者的逐渐成熟和多元化发展势必对其提出更高的要求,采用定制营销策略无疑是运输企业适应社会发展需要,顺应时代潮流的一项明智之举.     

道路运输业规制改革探讨

应用规制理论,对我国道路运输业从市场准入、运价及税收等方面提出规制改革设想,有益于我国道路运输业改革的深入.     

道路运输信息化体系建设框架与设计

目前安徽省运行的运政管理信息系统为单机版,在客货、从业人员、从业资格证、规费征收、维修检测之间缺乏数据共享,导致管理割裂,发生了大量数据重复录入的现象。基于这种现状,运管科研部门结合多年从事开发道路运输信息系统的经验,提出了该省道路运输信息化体系建设框架和设计思路,以与业内人士探讨和交流。     

和谐道路运输业的构建

所谓和谐交通运输业,就是建立起能够适应构建社会主义和谐社会要求的交通运输业,能使广大人民群众的交通运输需求得到充分的满足,能让广大人民群众对提供的运输服务感到十分满意。关键着重于实现公平运输、依法运输、安全运输和文明运输。     

我国特种运输将揭开新的一页——中国首台2500吨液压遥控自行式动力模块车组诞生

弘扬民族精神,走科技创新之路,提升装备技术,创世界知名品牌。2006年12月9日,由中陕物流集团陕西大件运输公司采购的我国最大的2500吨液压遥控自行式动力模块车组交车仪式,在苏州隆重举行。     

关于湖南省道路客运站“提质改造”的思考

近两年,湖南省提出了"一手抓新站建设,一手抓老站提质改造"的建设理念,客运站提质改造工作取得了初步成效,在道路运输站场建设方面逐步摸索了新的经验。提质改造背景道路客运面临其他运输方式的挑战。湖南省2011年春运结束时,有一个数据改变了近年来的一个发展趋势,就是2011年春运40天道路客运量首次出现近年来的负增长,发送旅客8460万人,比2010年同期减少2.2%。分析原因,运输方式的多样化,铁路、民航特别是武广高铁运输快捷、售票方便、乘车环境舒适等诸多优点吸引了客源。     

如何保障易流态化矿产品装船安全

加强易流态化矿产品运输安全管理，有效遏制沉船事故多发势头，是亟待业界研究解决的课题。     

美国进口箱运输恢复缓慢

据美国商业日报及杂志《突堤》预测，由于经济复苏程度缓慢不前，2012年美国进口箱量增长率将由早前预估的4．7％降至2．8％．     

道路运输

山东交运长途汽车票实现联网联售 近日，从山东交运集团获息，随着2012年春运的日益临近，集团下属的各车站进入全面备战阶段。自2011年12月18日起，其下属济南长途汽车总站、总站南区、济南汽车东站、平阴汽车站、章丘汽车站、刁镇汽车站等六大长途汽车站实现车票联网联售，届时，旅客可从上述任意车站买到六大车站的车票，无须多站往返。据悉，六大车站每天共发送5500多个班次，各站联网联售后，旅客可在六大车站中的任意车站买到联网车票。