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872.
摩擦型高强度螺栓长接头螺栓传力比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究摩擦型高强度螺栓接头的受力机理和极限状态,通过非线性有限元分析研究了荷载水平、螺栓排数和螺栓间距等因素对头排螺栓传力比的影响,得出结论,我国正在制定的基于可靠度理论的《铁路桥涵设计规范》送审稿第二稿中将长接头排螺栓传力比由早先几稿中的0.35改为0.30是安全合理的. 相似文献
873.
874.
本主要介绍广惠高速公路小金口互通A匝道联拱隧道的施工过程、施工工艺以及长管棚和超前小导管的施工工艺。 相似文献
875.
876.
877.
2007年4月19日,按新的列车运行图开行的北京一广州T15次列车和北京一福州Z59/58次直达列车均顺利到达目的站,我国铁路客运电力机车和内燃机车机车长交路的新纪录又一次在大提速中诞生。其中,SS9电力机车牵引T15次列车,续行距离达到2300km;DFIIG内燃机车牵引Z59/58次列车,续行距离达到2088km。 相似文献
878.
首次从理论上导出了有腔长调制时光纤环形腔的输出特性,腔长调制对腔有效带宽影响的大小出临界特性,得到了腔长调制速度大于临界值时有效带宽与调制经之间的定量关系,计算结果成功地解释了当调制速率大于临界值时,腔的输出特性出现振铃秒对称现象。 相似文献
879.
毋海军 《铁道标准设计通讯》2005,(9):86-87
介绍乌鞘岭隧道在斜井长、海拔高、坡度大、运输距离长的条件下,合理选择与配置设备,加快了施工速度,满足了乌鞘岭地区特殊施工的需要。 相似文献
880.
本文主要阐述为使结构计算更好的反映实际的受力情况,对置于填筑路基层上的大断面长条矩形排水明槽结构,按地基为弹性半无限平面体进行计算实例。排水明槽按一次超静定的闭合框架计算,在求解基本结构上的冗余力和底板(基础梁)地基反力、剪力和弯矩计算时,均考虑了底板(基础梁)在弹性半无限平面地基上的变形影响。比较基础梁地基反力按直线分布假定的计算和按地基为弹性半无限平面计算地基反力按曲线分布,两者存在的明显差异,主要是前者完全没有考虑地基的物理力学性质和梁的变形所致。 相似文献