全文获取类型
收费全文 | 5979篇 |
免费 | 224篇 |
专业分类
公路运输 | 1637篇 |
综合类 | 1004篇 |
水路运输 | 1325篇 |
铁路运输 | 2158篇 |
综合运输 | 79篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 173篇 |
2022年 | 245篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 313篇 |
2013年 | 295篇 |
2012年 | 322篇 |
2011年 | 405篇 |
2010年 | 418篇 |
2009年 | 367篇 |
2008年 | 399篇 |
2007年 | 354篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 206篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 170篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 140篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 25篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有6203条查询结果,搜索用时 843 毫秒
71.
72.
北京站扩能改造工程是在客运站繁忙运输的条件下进行的 ,通过北京铁路分局统一指挥、周密布置、做好协调、加强监督 ,在确保安全运输的前提下 ,解决了施工与运输相互干扰的问题 ,使工程得以按期完工 相似文献
73.
遂渝线无砟轨道综合接地系统钢轨电位及电流分布的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:结合遂渝线无砟轨道综合接地系统,对无砟轨道钢轨电位及电流分布进行分析计算,并得出相应的结论。研究结果:在回流系统无回流线和综合地线或有回流线无综合地线的情况下,钢轨电位将超过或接近120 V。因此,在对地泄露电阻较高的无砟轨道区段,应当在回流系统中进一步设置金属性回流通路(综合地线),以降低钢轨电位和接触电势。 相似文献
74.
75.
76.
77.
78.
在哈大高铁施工第Ⅰ和第Ⅲ标段线路的直线段和曲线段上,选择24块砂浆灌注施工已完成1~3个月,但尚未铺轨的CRTSⅠ型轨道板,对其高程及与砂浆垫层间离缝进行24 h全天跟踪测试,研究温度变化对轨道板温度翘曲变形及与砂浆垫层间离缝的影响规律.结果表明:轨道板的表面温差变化幅度大于环境温差的变化幅度;当轨道板表面温度达到最高时,轨道板高程的变化量、轨道板与砂浆垫层间的离缝最小,反之最大;轨道板高程的变化幅度大于轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度;轨道板4个端角处的高程及离缝的变化幅度大于轨道板其他各处;曲线段上轨道板高程及轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度大于直线段上的变化幅度. 相似文献
79.
重点针对淮河特大桥主桥 CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工关键技术进行探讨,介绍了底座板施工工序、质量控制要点和施工关键技术控制措施,对施工中底座板几何尺寸、外观质量控制及剪力钉的安装、钢板连接器控制及混凝土养护工艺等问题进行了说明. 相似文献
80.
结合津秦客运专线CRTSⅡ无砟轨道先导段底座板的施工,介绍CRTSⅡ无砟轨道的结构组成,以及防水层的喷涂、剪力钉的安装、滑动层的铺设、混凝土垫块的设置、模板支护、钢筋工程、混凝土浇筑与养护、底座板的纵连等一系列施工工序。该施工技术确保了施工质量和工程精度要求。 相似文献