2014“贵宾宴杯”甘肃白银全国汽车场地越野锦标赛即将开赛

<正>10月17日,2014"贵宾宴杯"甘肃白银全国汽车场地越野锦标赛新闻发布会在北京举行。此次赛事由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、甘肃省体育局、白银市人民政府联合主办,白银市体育局、靖远县人民政府、北京摩托运动发展公司、甘肃省汽车摩托车运动协会、靖远腾飞国际越野赛车有限公司共同承办,于11月16日至18日在甘肃省白银市靖远腾飞国际汽车越野赛车场隆重开赛,     

舱壁打孔对舱壁振动性能的影响

为了研究舱壁打孔对舱壁本身振动性能的影响,以环肋圆柱壳作为舱壁的边界,采用有限元法,计算了舱壁在不同参数（圆形孔的大小、位置、数量,舱壁厚度,激励力方向）下的均方法向速度级,得到了不同工况下舱壁的均方法向速度级的频率响应曲线,并对数值计算结果进行了比较和分析.结果表明,舱壁上圆形孔的大小、位置,以及数量对舱壁振动均存在一定的影响,这种影响随着舱壁厚度和激励力方向的变化而有所不同,工程中可以通过选择合适的圆形孔大小、位置、数量,以及舱壁厚度来达到控制舱壁振动的目的.     

基于K近邻和法向精度的点云精简算法

针对传统点云简化算法在精简散乱点云数据时经常丢失过多特征点的不足,提出了基于K近邻和法向精度的点云精简算法.该算法首先对输入的散乱点云数据建立K近邻索引,并剔除集群点及离群点,从而完成点云数据的预处理,然后对预处理后的数据进行Delaunay三角化,并重构三角网格面,最后依据法向精度进行非特征点剔除.仿真实验表明,该算法既能较大程度地精简点云数据,又能较好地保持原有模型的基本特征.     

时事速递

正上海2016年禁止燃气助动车上路上海市政府办公厅近日发布《关于燃气助动车限期报废事项的通告》(以下简称《通告》)。《通告》规定,自2016年1月1日起,禁止驾驶燃气助动车上路行驶,禁止液化石油气加气站充装钢瓶。此外,《通告》还对擅自拆卸钢瓶及改装动力装置等作了相应规定。《通告》明确,上海于2014年6月1日至2015年12月31日,设立5个集中回收点为市民提供燃气助动车回收服务。在此期间,车主应当将整车(含钢瓶)送至集中回收点办理回收登记,各液化石油气加气站发现钢瓶超出检验有效期的,应当告知车主将燃气助动车送至集中回收点,并禁止给超出检验有效期的燃气助动车钢     

白潭湖大桥斜拉索塔上锚固设计研究

因斜拉索索力大和塔柱截面较宽,在分析总结常用的斜拉索索塔锚固形式优缺点的基础上,白潭湖大桥设计提出了优化后的预应力锚固方式,即在常用的预应力锚固方式基础上,设置隔板并布置预应力钢束,以平衡斜拉索的水平分力,同时改善了塔柱壁弯曲应力。     

RB位移模式下黏性土非极限土压力研究

针对经典朗肯与库仑土压力理论的适用范围较小且未能考虑挡墙位移对土压力的影响这一事实.根据已有文献对准主动状态下土体摩擦角、黏聚力发挥值与位移关系的研究,采用位移有效面积比方法将该关系量化至绕墙底转动位移模式挡墙,在此基础上结合斜向层分析法推导了考虑填土的黏聚力、墙土间黏着力、均布超载作用等条件下的非极限主动土压力合力及其作用点位置、土压力分布计算式.相应简化条件下,该公式能够简化为朗肯、库仑理论计算式.算例分析结果表明:理论计算值与试验实测数据基本吻合,初步获得了绕墙底转动位移模式下黏性土非极限土压力随位移变化的规律.     

连拱隧道中隔墙应力实测分析

中隔墙作为连拱隧道的重要承重构件,在施工过程中其应力变化规律较为复杂。文章基于13省道公路隧道工程实例,对某隧道K2+163断面进行了三向应力测试。结果表明,中隔墙体不同部位的三向应力状态并不一致,墙体上部与底部主要承受竖向应力,中部结构主要承受开挖方向的水平应力;对于单洞超前开挖,当掌子面推进至监测断面时,墙体内部各向应力均达到较大值;在平行洞口和隧道开挖方向的两个竖直正交平面内,存在相反方向应力作用产生的等效弯矩。文章结合工程实际,拓展了现有分析公式,对IV类围岩条件下中隔墙体的三向应力进行了预测。     

风流影响下预估通过危险物的最小距离

船舶在岛礁区或狭水道内航行,为安全通过危险物标,应预估通过危险物标的最小距离。文章提出了考虑风流压差情况下预估此最小距离的方法,可依实际情况采用航迹向倍角法、四点法、特殊角法来快速估算最小距离。此方法无需海图作业,目测物标舷角即可,方便有效实用。     

基于 FLAC 的半刚性沥青路面结构力学响应分析简

为了深入分析半刚性基层沥青路面反射裂缝的破坏机理,文章运用有限拆分软件建立计算模型,在车辆正载和偏载作用下,分析含LSPM层的典型复合基层路面结构内沥青面层层底的力学响应,并比较半刚性基层开裂前后面层层底在裂缝尖端区域应力场的变化,以期为工程应用提供理论依据。     

完全二部有向图的拟C→2k-因子分解

文章利用直接构造法,得到对称的完全二部有向图Km,n＊存在C→2k-因子分解的充分必要条件和对称的完全二部有向图Km,n＊存在拟C→2k-因子分解的充分必要条件,具有一定的理论价值。