全文获取类型
收费全文 | 5862篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 2690篇 |
综合类 | 425篇 |
水路运输 | 1440篇 |
铁路运输 | 1246篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 357篇 |
2008年 | 399篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 419篇 |
2004年 | 482篇 |
2003年 | 399篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 267篇 |
2000年 | 185篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 161篇 |
1996年 | 155篇 |
1995年 | 149篇 |
1994年 | 111篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 93篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有5877条查询结果,搜索用时 46 毫秒
171.
SPACY1007我怎么没见过?这不奇怪,五羊-本田摩托公司推出的这款踏板车是专为日本市场量身定做的。不过作为五羊-本田的经销商真是太幸运了,因为五羊-本田公司曾将这款车赠与了部分经销商。 相似文献
172.
10月12日,美国环境保护局(Environmental Protection Agency)与美国能源部(Department of Energy)联合发表一项关于2006年汽车耗油情况的调查。调查评出了在美2006款“十大省油车”,上榜的车型中,柴油、混合环保车占据8席,而日本本田汽车公司生产的本田Insight位居第一。 相似文献
173.
近日,本田汽车公司预测2006年其全球汽车销量将实现两位数的增长。由于今年得益于海外市场的快速增长,该公司全球销量的增幅为5%。据统计,2005年这家日本第三的汽车公司在全球各地共销售335万辆汽车,其中中国市场19%的增幅和南美市场17%抵消了其在日本国内市场31%的降幅。 相似文献
174.
175.
人们总是喜欢把一些无法用科学解释或常理推断出的事情与鬼联系到一起。自从海上有了船,人们将年代久远、自行漂浮、上面没有船员等一些暂时无法搞清楚其来龙去脉的船统称为"鬼船"。由此,"鬼船"一词的由来,也可以理解为船失踪后又莫名地再现。2012年3月末,在太平洋加拿大水域出现一艘鬼船。4月6日,美国海岸警备队认为这艘鬼船可能影响附 相似文献
176.
据悉,巴黎备忘录(Paris MoU)与东京备忘录(Tokyo MoU)将联合开展消防系统PSC集中大检查(CIC)。此次CIC将历时3个月,自2012年的9月1日持续至2012年11月30日。此次CIC将有43个海事当局参与,以确保船舶能够遵守SOLAS公约第二章第二条关于船上防火、探火和灭火要求的规定。PSC检查官将用12个选定条款来检验船舶消防系统的关键区域,包括对证书、设备和船员对专业知识精通程度的检验。在发现缺陷的情况下,可能会在一定时期内滞留船舶,并指导船长弥补缺陷。巴黎备忘录和东京备忘录表示,他们预期将执行1万次独立检 相似文献
177.
9月份,由于本国船东下单量增加.日本承接新造船订单量同比增长了272.5%。日本船舶出口商协会(JSEA)称.该月其会员承接了17个订单.共计90.8639万GT。与此相比,2011年9月承接9个订单,共计24.39万GT.今年8月则为79.0948万GT。JSEA会员承接的订单包括:3艘集装箱船.4艘灵便型散货船,6艘巴拿马型散货船,1艘LNG船.1船LPG船和2艘阿芙拉型油轮。JSEA称,下单的船东中.日本船东占64.3%,希腊船东占10.3%,欧洲其他国家及美国船东占127%.香港船东仅占1.2%。在今年前9个月中.日本船厂共承接117个订单,总计约567万GT.而去年同期则为151个订单,共计超过613万GT。 相似文献
178.
179.
目前,越来越多的日本传统内向型造船厂投资国外市场,谋求竞争优势。一项来自越南的调研表明,日本大岛造船向越南一家合资船厂投资1.8亿美元。大岛造船已在2012年上半年位列越南前十位外国投资商榜单之中。日本传统内向型船厂迫于竞争压力,为降低劳动力、原材料成本,利用外汇优势,已经在国外进行了一系列实体与技术交易.并且在未来还会出现更多海外投资。 相似文献
180.