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241.
桥梁用长期监视装置的开发   总被引:4,自引:0,他引:4  
张耀宏 《国外桥梁》1994,(3):217-221
介绍现有钢梁长期监测疲劳裂缝的方法,介绍超声波探伤原理,SH表面波探伤法,断丝表法在桥上的实际应用,疲劳裂缝监测装置的开发,还介绍了断线表的种类,监测装置的构成。  相似文献   
242.
243.
244.
日本闭式模锻技术的发展   总被引:9,自引:0,他引:9  
  相似文献   
245.
日本的公路边坡绿化与防护:1994年赴日本考察报告   总被引:40,自引:1,他引:40  
  相似文献   
246.
247.
248.
吴机 《摩托车信息》2006,(18):10-10
说到新大洲本田,我们不能不联想到日本本田。本来,他俩是一脉相承的,可比较的东西不多,而从另一个角度看,前者是后生,是对后者的一定超越,所以我们说新大洲本田大有希望,值得看好,如同看好当年初出茅庐的日本本田一样。在新大洲本田不长的发展进程中,我们已经能够窥见到这样的端倪。日本本田,是日本战后经济发展中的一个另类,其发展速度、综合实力,为众多日本企业所不及。比较日本汽车行业两大家——丰田与本田,可以看到诸多的不同之处,也正是由于这些不同,才显现出本田独有的价值所在。丰田是战前就有的企业,战争中遭遇过毁灭性的打击,战后又奇迹般地振兴,主要在于政府力量的主  相似文献   
249.
对于新兴的汽车工业,任何政府的首要措施就是通过高额汽车进口税保护本国的汽车工业。标致公司和雷诺公司从1980年和1981年起相继亏损,法国政府限制日本汽车的市场份额在3%以内,同时给予汽车工业25亿法郎的紧急贷款。具有300万辆生产能力的雷诺和标致经过一系列的购并和重组,终于在80年代度过难关。  相似文献   
250.
在上一期介绍日本专用汽车企业的文章中,我们知道日本的专用车按日新出版社的分类,分为通用厢式车、专门运输车、冷藏车、土建用车、环保用车、不同用途的服务用车六大类,下面进行分类介绍。要说明的是,日本的专用车分类并不是全然  相似文献   
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