日本汽车制造商09年度投资预算减少三成

为应对全球汽车需求大幅下滑，以丰田为首的日本七大汽车制造商2009年度的计划投资额将比上年减少30％，而研发经费的削减则被控制在最小范围内。     

固特异法国工人封锁工厂要求公布裁员计划

在固特异公布停产消息之后，该公司法国亚眠市工厂的工人在6月2日封锁了工厂，要求公司公布裁员计划。据当地媒体报道，当天约有400-500名工人封锁了固特异位于亚眠的工厂，封锁时间长达24小时。为实现年内降低5亿美元库存的目标。固特异公司在一季度已经裁员3800人。之后，固特异公司又在5月26日宣布，     

世界顶级车展：东京在衰落？

东京车展到底是世界三大车展之一？还是，四大之一，五大之一？说法并不统一。这很正常。所谓几大，本来也就是人们的评论，并无科学标准。 2009年11月结束的第41届东京车展的组织方，东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是，本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说，共有61．44万人参观了本届车展，与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57％。     

日本公布97年度船舶工业配套产品生产及进出口实绩

近日,日本运输省海上技术安全局公布了1997年度(截止98年3月底)日本船舶配套工业产品的生产及进出口有关统计数字。生产额为8637亿日元,比96年增长8.9％;出口额1859亿日元,增24％;进口额217亿日元,增21％。 各类产品所占生产份额分别为:内燃机30.7％(生产额2653亿日元),零部件、附件23.7％(2048亿日元),舾装件13.8％(1190亿日元),辅机9.4％(814亿日元),航海仪器8.6％(740亿日元),系船、装卸机械7.3％(629亿日元),轴系及螺旋桨4.6％(393亿日元),锅炉1％(88亿日元),涡轮机0.4％     

日本汽车轴承供应商 NSK开始大幅裁员

据共同社消息，汽车产业的剧烈减产已经开始波及零部件供应商，轴承巨头日本精工（NSK）开始大幅裁员。1月6日，精工宣布将在3月底之前完成对2000名派遣工的裁员。裁员范围包括集团位于日本国内的所有工厂。精工表示。本次裁员不会发生中途解约的情况，主要是针对雇佣合同将于3月底期满的派遣工。2000名派遣工大约相当于精工雇用派遣工总量的80％。     

博世新能源汽车混合动力技术和蓄电池的开发——2009年博世公司国际汽车媒体交流大会纪实（三）

博世公司认为混合动力车是近期和中期发展方向，目前纯电动车的锂离子蓄电池的性能、寿命、价格不能达到纯电动车的要求，所以，纯电动车不是近期发展的方向，而是今后发展方向。     

通用汽车OnStar公司技术专利数量突破500项

通用汽车旗下知名汽车安全信息系统服务商OnStar日前宣布，公司已为一项针对可替代能源汽车紧急救援服务的新技术申请专利，这也将成为该公司提供汽车安全信息服务业务以来的第500项专利技术。     

铁路运输

阿拉山口跃居我国出口量最大铁路口岸，内蒙古集通铁路年货运量突破2950万t，大秦铁路年运量突破3亿t再创世界运输奇迹，2007年青藏铁路公司客货运量大幅增长，包神铁路外运煤炭货运量首次突破亿吨大关