新能源能否引领日本汽车走出低谷

7月份中国汽车工业呈现淡季不淡的局面，着实让国人高兴一把。而日本汽车工业颓势未减，不过借机转型从新能源上寻找突破，应该引起我们的重视。     

日本日产（NISSAN）蓝鸟（BLUEBIRD）牌小轿车油压报警灯亮故障的排除

一辆1991年款日本日产蓝鸟牌小轿车．已行驶98000km，仪表板上的灯有时闪亮。但不知是报警灯还是监视灯。先进行行驶试验．以确认故障。在行驶中确有灯亮，但观察仪表板时灯已灭。停车后将点火开关置于ON的位置，所有指示灯都亮，启动发动机后。只有驻车制动报警灯亮，其余灯都灭了，情况正常。再行驶，故障未出现。只好让司机开车时注意观察看清亮灯的位置和图案。     

日本阪神电铁公司的1000系电动车组

1000系电动车组采用6辆编组方式，用于通勤列车，此外，还有1动1拖的编组方式。该车采用激光焊接不锈钢车体技术，增加车体强度，车辆设计注重扩大车厢容量，车体宽2500mm，定员133＋50人。车辆的装饰设计也非常精致，上下扶手的上方向内侧弯曲，车门扶手向车门通道倾斜。     

日本汽车厂商今夏面临紧要关头

不用在意美国之外的最新汽车销售数据；在美国市场，日本汽车生产商正开始获得领先于美国同行的一些重大优势。     

日本政坛“变天”，经济何处去？

当地时间8月31日，日本第45届国会众议院选举结果揭晓：El本最大的在野党民主党获得众议院全部480个议席中的308席，超过控制众议院各个常设委员会的绝对稳定多数269席，取得空前胜利。在日本民主党以绝对优势赢得大选的背后，是长久以来自民党的执政疲劳，以及其在经济治理方面的不尽如人意。不过，民主党的上台，并不意味着日本当前的经济政策会有大变动。展望未来，     

日本交通见闻

五一期间请了几天假,自费到日本旅游。虽然只有短短的几天时间,却领略了日本交通概况。     

中国今年第三次上调出口退税率

商务部11月17日表示，从2008年12月开始，把多项产品的出口退税率提高至9％～14％，这是中国今年决定第三次上调出口退税率，是政府为帮助陷入困境的出口商应对全球需求疲软而作出的部分努力。此次调整共涉及3770项产品，约占全部出口产品的27．9％。在商务部最新公布的一份《中国对外贸易形势报告》中预测，今年中国对美国、欧盟和日本市场的出口增长不容乐观。     

日本指出信号系统发展的另一途径

当欧洲正朝着ERTMS 3级缓慢前进的时候，东日本铁路（JR East）已经测试了与其相当的ATACS，正朝配备这个先进的信号系统快步前进。基于无线的移动闭塞信号系统的好处已经论证多年了，但直到现在才证明了要提供一个强有力的安全系统从技术需要上广泛实现基于无线的移动闭塞信号系统。     

日本精工开发出只有2550g的转向柱 能消除不舒服的振动

日本精工2007年3月6日宣布,该公司开发出了重量大幅减轻的转向柱,并投放市场(图)。具备将方向盘向上、向下定位的倾斜功能,以及向前、向后定位的伸缩功能。通过改进材料及设计等,重量比原产品减