日本：系统性调整促收入倍增

1960年日本池田内阁宣布实施“国民收入倍增计划”，成为日本经济起飞的基础和转折点，该计划推动了1955-1973年的经济高速增长。     

阿富汗：万亿矿藏与帝国坟墓

6月14日，美国《纽约时报》披露了一则“有可能改变阿富汗战局”的消息。该报称．美科学家经过数年勘探，发现阿富汗有储藏量极为惊人的矿藏，价值近1万亿美元!按阿富汗全国2900万人口来算．摊到每个人头上有3．4万美元还多.     

管窥日本汽车零部件再制造

再制造的新品零部件销售一般是采用"哪里来哪里去"的原则,旧品的来源也是新品的销售渠道,只有拆车厂例外。     

本田日本工厂新增变速器产能

日本本田汽车近日在其位于日本静冈滨松的一家工厂举行了新变速器生产设施的开业仪式。 本田早于2008年就提出了该变速器生产设施的新建计划。但是受金融危机影响，本田不得不推迟了该计划的执行。但是随着全球汽车市场的好转，     

宋玉芳总经理会见日本伊藤忠丸红钢铁株式会社社长牛野健一郎一行

2月3日，中铁物资总经理宋玉芳、总经理助理许强会见了日本伊藤忠丸红钢铁株式会社社长牛野健一郎先生一行，双方就开展合作等事宜进行了广泛探讨与交流。     

国外交通科技成果：日本推出小型车牌识别系统

据科技在线报道，日本研发出小型廉价的车牌识别系统“TD-BD-LPRSYSTEM”。该识别系统配有支持SXVGA分辨率的小型USB2.0摄像头以及根据影像自动检测车牌并保存到内置存储器中的车牌识别软件的专用装置。     

GT2与谁同级？

Q各位车神： 你们好!“汽水”有问题问喔!望各位车神予以详细的回答，万分感谢! 1．三菱汽车曾经风光过，在经历一系列的挫折后，三菱重新站了起来。可是。却没怎么看见其有什么大举动。而且在市场竞争方面也比不过日本同行们。是三菱的技术不行吗？它与日本同胞相比有哪些优势？又有哪些劣势？     

车体下部噪声的吸声降噪对策

降低高速列车产生的噪声,必须降低车体下部噪声。本文对用吸声板降低车体下部噪声的措施作了介绍,对吸声材料的性能进行了评价,对贴附在实际列车上的吸声板的最佳面积进行了阐述。     

铁道车辆内部装饰材料燃烧试验方法

日本的铁道车辆火灾对策历来是以香烟为火源制定的，已经取得了很好效果。但是，受韩国大邱地铁车内纵火事件的影响，要求通过燃烧试验对大型火源引起的火灾进行评估。于是，对日本铁道车辆内部装饰材料进行了大型火源燃烧试验。文章根据试验结果在论述试验方法的有效性和日本国内评价的基础上，介绍修改后的省令。     

斯巴鲁Impreza GT300获得SUPER GT马来西亚站冠军

日本SUPER GT锦标赛第四站比赛于6月21日至22日在马来西亚吉隆坡的雪邦赛道(SEPANG CIRCUIT)举行。本站比赛总赛程约为300km,总共包括54圈和5.54km的大奖赛赛段。经过激烈的竞争和紧张的角逐,由山野哲也(T.Yamano)和佐佐木孝太(Kota Sasaki)先后驾驶斯巴鲁Impfeza GT300赛车勇夺本站比赛冠军,为斯巴鲁车队和车迷们创造了巨大惊喜和鼓舞。比赛当日,天气并不像以往那样炎热,约为30℃的气温对比赛非常