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921.
结合无锡太湖大道隧道通风设计,介绍了一种新型的分散型机械送/排风的通风方式。通过对隧道通风系统的分析和设计,避免了设置高风塔这一隧道建设的难题,可为城市隧道通风设计提供借鉴和参考。 相似文献
922.
珠江三角洲是我国与世界重要的制造业基地,随着珠江三角洲经济的发展,近年来通过珠江三角洲内河运输的集装箱量有了很大的增长.在实地调研珠江三角洲港口、航道及船型的基础上,提出了从南沙至三水3000t集装箱船适宜的最佳航线,旨在为开发新船型作准备,以适应珠江三角洲集装箱运输的发展需要. 相似文献
923.
924.
925.
上海市造船工程学会长期坚持开展国际学术交流,积极和国际同行组织建立友好合作关系,经常举办国际学术会议,由此提升了学会在国际上的知名度和影响力。这里仅据本人工作,回忆我会与日本造船各学会建立 相似文献
926.
集装箱班轮公司的日常经营活动都是围绕集装箱航线的运输生产而展开的,集装箱航线的运营情况决定班轮公司的兴衰成败.
出于航线发展和动力调整的需要,班轮公司时常面临新辟集装箱航线的情况. 相似文献
927.
根据2003年底颁布的《国立大学法人法》之规定,2010年日本文部科学省开始了对国立大学法人的中期检查,这不仅是对其国立大学法人化改革中期成果的一次重要检查,更蕴含了对其国立大学法人制度的反恩。目前,我国国内对于日本大学法人化改革的介绍,多集中于立法层面,而对于该法的实施情况,如中期检查情况等日本高等教育制度的最新变化未能及时地跟踪分析,缺失从动态角度观察日本高等教育发展趋势的视角。这导致我们对于日本大学教育法制变迁的认识变得肤浅,同时相关的制度借鉴建议也失去了依托。 相似文献
928.
929.
日本船级社(NK)正式宣布开设两个新的专职验船师办事处.它们分别位于俄罗斯的圣彼得堡和斯里兰卡的首都科伦坡。至此.日本船级社全球服务网点增设至118家(其中21个在日本本土.97个在海外)。2010年,NK共开设了7个新的专职验船师办事处。位于圣彼得堡和科伦坡的办事处是日本船级社分别在俄罗斯和斯里兰卡设立的首个办事处。 相似文献