恒位线改正数的计算公式

在航海学中，日弗里改正数ε是指大圆航向改正为等角航线的航向角，或把等角航线的航向角改正为大圆航向角，简言之，ε就是两点之间的大圆与等角航线之间的夹角。在海图上，恒位线(又名等方位线)是以等角航线为对称轴与大圆近似对称的曲线，可以称两点之间的大圆与恒位线之间的夹(φ为恒位线改正数。下面深入研究恒位线改正数φ的计算公式。     

历史的积淀时代的需求——"航海日"的作用和功能浅析

"航海日"虽然是一个新兴的法定活动日,但因其有着郑和辉煌的航海史作积淀,同时也顺应了当代航运经济发展的客观要求,因此一出炉便发挥了重要作用,产生了广泛的影响.本文从纪念郑和航海的壮举和卓越精神、增强航运界的凝聚力和自信心、对公众进行航运方面的宣传和教育、外塑良好的国际航运形象四个方面,对"航海日"的功能作了分析和阐述.     

华北高速公路交通事故的日迹变化与气象要素的关联分析

通过整理华北高速公路3年(2007年3月～2010年2月)逐时的交通事故资料,并与同步气象要素资料进行日迹变化分析,可以看到平均交通事故的日迹变化呈双峰型分布特征。由此,按交通事故双峰型的时间段(5:00～12:00和13:00～次日4:00),分别以年度、春季、夏季、秋季和冬季的平均交通事故与同步气象要素的日迹变化进行相关分析,其中平均气温、平均风速和平均相对湿度与交通事故的相关程度都通过了相应的统计学检验(R>Rα=0.05和F>Fα=0.05),而且在夏季5:00～12:00的交通事故高峰过程中,交通事故与风速呈指数相关的系数高达0.992 3,相当于平均风速每减小1m.s-1,交通事故的增加幅度为0.28次。为将自动气象监测的信息更好地服务于高速公路的交通安全,设计出了高速公路交通事故的气象风险等级指标。由此可见,华北高速公路交通事故的日迹变化与气象要素的分析成果,可为高速公路交通安全提供客观的科学依据。     

暗夜精灵

日系巡航的骄傲印象中,日系巡航车爱好者大多以古旧的哈雷摩托车加以人性化的改装,打造自己独特的改装风格。小油箱、硬汉手把、刷了白边的轮胎、去掉前泥瓦配上单人小座椅,一辆辆既复古又精致的巡航车在日本巡航爱好者手中玩出了自己的味道!而日系摩托车企业为了迎合美国市场,尽可能地将自己的产品制造得更像原汁原味的美国哈雷,     

航运企业应学会有效运作资金

2011年,由于受经济周期影响造成的供需不平衡而导致的航运业不景气．大型航运企业如中国远洋、大新华物流先后陷入了租金纠纷,这两家公司可谓是航运业的“精英”,“有钱人欠钱不还”的事一经传播．不仅业内一片哗然．而且引发了市场对两家公司资金情况的担忧。     

数条航线“红海”操戈 班轮船东力遏负运价

运价大战再度烽火燃起。今年上半年以来,国际班轮业持续不断的杀价声由中日航线快速扩散、弥漫到中韩、台湾以及东南亚航线,在外需不振、出口严重下滑、市场深陷低迷的严峻形势下,运价一路走低,以致"零运价"、"负运价"盛行,最低超出-300美元则成为今年以来班轮市场最为惨淡的景象。"负运价"、"零运价"大行其道中日航线绵延多年的运价大战曾是人所共知的事实。但在全球航运遭遇金     

液体膨胀对移动式低温液体容器日蒸发率的影响

目前,以低温液体贮运设备取代瓶装气体的运输方式是行业发展的必然趋势．而大型移动式低温液体容器所生产的效益则更加明显,移动式容器的大型化发展．使得该领域的移动式低温液体容器单罐容积不断突破极限,     

煤炭品类装车日计划自动调整辅助决策系统研究

为规范煤炭运输计划受理流程、合理配置运力资源、实现煤炭运输效益最大化，设计研发了煤炭品类装车日计划自动调整辅助决策系统。通过对煤炭品类运力资源配置业务建模，基于Quick UI、JFinal框架技术和Git版本控制技术，实现空车资源管理、运输能力管理、日班计划管理和计划调整管理等功能。该系统在中国铁路西安局集团有限公司上线运行后，有效减少了煤炭运输计划编制工作的中间环节，合理配置运力，规范受理流程，取得了良好的使用效果。     

国际干散货运输市场月评

国际干散货运输海岬型船航运市场运价冲高后大幅回落,巴拿马型船和超灵便型船航运市场运价先扬后抑。巴拿马型船太平洋航运市场运价表现明显差于上年同期,海岬型船航运市场租金、运价水平优于上年同期。12月31日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)中综合指数、运价指数和租金指数分别为816.91点、874.78点和730.11点,较上期末分别下跌25.9%、11.1%和42.9%;本期平均值环比分别下跌4.9%、0.5%和9.9%,同比分别上涨2.7%、6.8%和下跌2.1%。     

国际干散货运输市场月评

<正>(2015年2月)2015年2月中下旬,恰逢新年假期,也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季,运力过剩,运价继续探底,中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大幅回落,其中,海岬型船跌幅较小,巴拿马型船和超灵便型船跌幅较大。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数先抑后扬,2月2 7日,综合指数、运价指数、租金指数分别报收于469.62点、537.66点和367.54点,分别较上期末下跌