2015年世界海事日主题——“海事教育和培训”

当地时间1月14日,国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)的秘书长Koji Sekimizu在瑞典马尔默的世界海事大学宣布了2015年世界海事日的主题——"海事教育和培训"。Koji Sekimizu表示,有效的培训标准则永远是航运业安全和有保障的基础,航运业需要维持航运人才的质量、技能以及竞争性。IMO选择这一主题的原因是为了强调一个技能熟练和积极性高的航运人才对航运产业的重要性。没有高质量的人才,航运产业就寸步难行,难以对行业的安全性和产业环境做出改善。     

基于“一日一图”的铁路旅客列车开行效益分析

从效益测算内容和效益测算方法等方面,研究"一日一图"列车运行模式下的列车开行效益分析方法,据此研发了基于效益效率综合优化"一日一图"分析辅助决策系统,介绍系统的功能架构。该系统已在兰州局集团有限公司试运行,系统运行稳定,效果良好。旅客列车开行效益分析结果可为列车开行方案调整提供依据。     

“一带一路”,航运联结发展梦想

下一个五年,中国会是怎样?这是全球瞩目的热门话题之一。3月19日至21日,全国两会后首个国家级大型国际论坛——"中国发展高层论坛"2016年会在北京钓鱼台国宾馆举行。本次论坛以"新五年规划时期的中国"为主题,中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者围绕"十三五时期"的改革发     

恼人的小问题 东风日产车主纪实

技术的日产,这句广告语经常在电视、广播中听到,但就是这样的日产,在质量和细节问题上,并没有让广大车主感到十分满意,而且车主也没有体会到技术带来的优良驾乘体验,问题虽然不是很大,但越是这样的小问题往往越令人烦恼。白锐东风日产阳光1.6自动挡小排量CVT并不省油白锐当时购买这款车主要就是出于预算和对于日系车品质的信赖。4年多开下来,主要的问题就是CVT变速器在这种小排量车上感觉很迟钝,虽说有利于泊耗表现,但是在频繁堵车的市内行驶时,感觉动力很弱,而且并没有很省油,     

等流量调节中绷线法的程序实现及应用

利用差积曲线图并结合绷线法进行等流量调节是径流调节中常用的方法,根据绷线法的基本原理,将其转化为数学上的最短路径问题,并用C#语言实现其算法,最后利用Excel二次开发技术,将算法封装成为Excel的用户自定义公式,同时给出了应用实例.     

全球二十大集装箱船公司运力排名(截至2015年1月28日)

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海事消息

<正>全球首座配备零排放自动化装卸设备码头启用近日,由马士基码头公司(APM Terminals)运营的鹿特丹港马斯莱可迪二号(Maasvlakte II)自动化码头开幕仪式在荷兰举行。荷兰国王威廉·亚历山大、马士基码头首席执行官吉姆·费逸凡(Kim Fejfer)及500余名航运业经营和世界各地政府要员参加了开幕仪式。据悉,这是世界上第一个使用零排放、全自动化货物装卸设备的码头。该码头使用远程控制的STS龙门起重机,并配备62辆电动无人搬运车,在船舶、集装箱码头、堆场、驳     

中国机电兵船工业档案学会第四届四次理事会暨档案编研成果展示交流会议召开

正中国机械电子兵器船舶工业档案学会(以下简称学会)第四届四次理事会暨档案编研成果展示交流会议于2014年11月6日至7日在山西省太原市召开。来自机械、电子、兵器、船舶四大行业的理事单位、会员单位共计95人参加会议。会议由学会常务副理事长于清笈、副理事长杨焕志分别主持。副理事长屠江出席会议。学会秘书长郭建平汇报了2014年全国档案工作者年会情况及2014年学会工作完成情况;会议讨论通过了调整常务理事、副理事长名单;表彰了2014年档案编研成     

客车上水溢流改造技术探讨

针对客车上水溢流存在的问题开发了客车上水溢流控制装置。该装置分为车上和车下两部分。车上部分包括流量调节装置和液位显示控制仪,车下部分主要包括流量传感器、压力传感器及控制箱。并对该技术的改造方案和存在的问题进行了探讨。     

重庆乌江彭水水电站三斧沱重件码头工程关键技术研究

针对重庆乌江流域水位落差和日变幅大、后方陆域条件差等特点,在重庆乌江彭水水电站重件码头设计中提出了一种新型重件码头型式,对长江上内河重件码头的建设有一定的参考价值。