可调式油压减振器阻尼特性曲线设计研究

介绍了可调式油压减振器的基本原理,从理论上对决定减振器阻尼特性曲线的调节单元进行了分析和计算,利用仿真系统软件对计算结果进行模拟仿真,并用试验验证设计和仿真结果,结果表明:文中总结的该类可调式油压减振器的设计思路、理论分析是正确的。     

合资企业搞自主品牌能否成功？——专访广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰

今年7月19日。中日合资的广州本田宣布将研发“自主品牌”汽车。国家发改委一位权威人士认为广州本田此举开启了中国汽车合资企业的两个第一：一是把合资企业的研发上升到汽车平台的开发；二是产品将挂合资企业自有商标。 但有媒体指责广州本田搞自主品牌是“作秀”，也有人认为广本的车子卖的挺好的，干吗没事找事。带着这些问题．《汽车杂志》采访了广州本田执行副总经理付守杰。[编者按]     

标准让世界更畅通——2010年世界标准日祝词

<正>2010年10月14日全世界至少有6亿5千万人身患某种残疾;同时,发达国家已有四分之一的人口年逾六旬,到2050年,大多数发展中国家的老龄人口也将达到这个比例。随着全世界老龄化人口的不断增加,以及残障人士越来越希望在社会、政治、经济生活中拥有平等的权利,让世界更畅通、无障碍就越来越成为人们关注的问题。让老年人和     

知名改装商大盘点之日系改装商

也许汽车品牌对于大多数人来说都能说上几个,但对于改装品牌你又有多少了解?对于一个专业的改装厂商来说,看似简单的一件改装产品,却要经过复杂且苛刻的研发过程。你可能想像不到他们会为了开发一套空气动力套件去做风洞试验,对动力或操控性提升部件的匹配度和性能测试,不亚于一辆新车所做的测试。无论在赛场取得     

汽车维修技术信息

1奥迪A3轿车仪表台出风口无风1.1涉及车型只涉及到带手动或自动空调的奥迪A3轿车。1.2故障现象长时间开空调行车后从仪表台出风口无风吹出。客户将空调切换到ECON挡或使汽车熄火若干分钟(点火开关断开)后,空调和通风会再次短时工作。     

第一课 驾驶姿势及相关调节方法

开车会上瘾,这是驾驶乐趣在作祟。到底什么是驾驶乐趣?就成为了很多汽车公司的研究课题。据说"驾驶乐趣"可以从驾车人面部42条肌肉在无意识状态下的运动状态识别出来,通过随车摄像机传回的图片,研究人员分析驾驶者什么时候出现了快感,以及出现快感的车况和各类技术参数,使定性或定量地评价出驾驶乐趣成为一种可能。目前得出一些初步结论,例如驾驶乐趣与车的功率没有直接关系,这让信奉"速度就是驾驶乐趣"者大跌眼镜,因为动力的提升意味着发生危险的几率提升;例如并非手动挡车就更具驾驶乐趣,因为操作难度的增加并不意味着就会增加乐趣。但有一点得到了广泛认同——驾驶者对车具有安全的感觉,能让车始终处于可控状态,是体验驾驶乐趣的前提。想想还真是这样,第一次体验开车的妙处就是驾车在上班的路上,熟悉的路、熟悉的车,车随心动,游刃有余。汽车扩大了人的活动半径,游走中会遭遇新的挑战,天气、路况、障碍和突发状况等等,每每如此,紧张感会随之而来,当学习到新的本领后,驾驶乐趣就飘然而至。"学海无涯"仍适用于驾驶,所以越是老司机越是谦虚谨慎,毕竟车祸猛于虎。应广大读者的需求,汽车与运动的"驾趣课堂"开课了,这里将是驾驶者的乐园,大家一起探讨:如何让汽车载着我们安逸地奔走,让驾车生活更加有趣。     

恩智浦推动汽车收音机市场

2008年9月23日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors，由飞利浦创建的独立半导体公司）宣布推出TEF660x系列FM／AM调谐器的广泛应用版——针对汽车收音机主机的世界首款低中频调谐器之一（low IF tuner）。TEF660x系列调谐器采用了突破性的整合设计，在单一芯片上集成了全部关键射频组件，并省去了对手动调节的需求。因此，整机厂可以容易地将调谐器应用在主板上，不再需要调谐器模块，     

成都神钢三级跳 目标瞄准100亿

冬至是中国农历中一个非常重要的节气,它是北半球全年中白天最短、黑夜最长的一天。古人称冬至是阴极之至,阳气始生。过了冬至,白昼一天比一天长,阳气回升,是一个节气循环的开始。2009年冬至日的第二天,成都神钢工程机械(集团)有限     

大学生英语学习情感因素之调查与调节

对影响大学生英语学习的情感因素进行了调查,对调查结果提出了相应的情感调节措施,旨在为教师了解学生学习心理、促进英语教学提供一定的参考。     

舍弗勒获德国专利申请最具创新精神前五名

拥有INA、FAG和LuK品牌的台弗勒集团，在德国专利及商标机构公布的2008年最活跃的专利申请人评选中名列前茅。拥有INA和FAG品牌的SchaefflerKG公司以605种专利名列第八，LuK品牌以221种专利名列21位。