全文获取类型
收费全文 | 47321篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 23869篇 |
综合类 | 5718篇 |
水路运输 | 11536篇 |
铁路运输 | 4510篇 |
综合运输 | 1766篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 181篇 |
2015年 | 538篇 |
2014年 | 2021篇 |
2013年 | 2006篇 |
2012年 | 2896篇 |
2011年 | 3157篇 |
2010年 | 3061篇 |
2009年 | 3802篇 |
2008年 | 3757篇 |
2007年 | 2861篇 |
2006年 | 2204篇 |
2005年 | 3013篇 |
2004年 | 5169篇 |
2003年 | 2838篇 |
2002年 | 2044篇 |
2001年 | 2243篇 |
2000年 | 1322篇 |
1999年 | 902篇 |
1998年 | 767篇 |
1997年 | 444篇 |
1996年 | 345篇 |
1995年 | 246篇 |
1994年 | 191篇 |
1993年 | 164篇 |
1992年 | 97篇 |
1991年 | 113篇 |
1990年 | 99篇 |
1989年 | 133篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 9篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
《中国远洋航务公告》2005,(8):14-14
天气,这个原本属于老天爷的问题,现在被越来越多的国家关注,7月初,亚洲欧洲频遭热浪袭击,巴基斯坦部分地区的温度高达49度,数百人因为炎热死亡。中国同样感受了热浪的威力, 相似文献
172.
本文运用主导产业理论,阐述了汽车产业成为中国主导产业的条件和原因,及这一主导产业将对中国经济带来的巨大推动作用,而政府的积极干预将有力促成其发展和升华。 相似文献
173.
174.
随着经济的全球化和一体化进程的不断深入,中国经济的发展成为带动世界经济向前发展的重要动力,当欧美发达国家经济增长乏力而中国经济一直独秀之时,跨国公司纷纷来华投资,将资金和技术投向中国的快速成长行业,欲分得中国经济增长的一杯羹。 相似文献
175.
176.
2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下,市场开拓取得了新进展,产销形势明显好转,市场明显回暖,总体形势明显好于上一年。预计2007年及未来较长一段时间我国都将保持对汽车的旺盛需求,但产能过剩、成本上升、出口秩序混乱等问题依然困扰着中国汽车产业。可以说,2007年中国车市是忧喜交加,将呈现10大发展趋势: 相似文献
177.
178.
文章从系统供货的定义出发,分析了国内外汽车行业的供货模式及其优劣,详细阐述了系统供货实施要点,指明了我国实施系统供货存在的问题和发展前景。 相似文献
179.
《中国远洋航务公告》2003,(6):1-1
一场突如其来的“非典”疫情使人们正常的工作和生活受到影响,很多商务活动或取消,或推迟。与此同时,旅游、餐饮、交通运输、娱乐、会展等服务业受到疫情的直接冲击。昔日的繁华似乎被一片白色的“口罩海洋”所笼罩。 相似文献
180.
王宇 《交通世界(建养机械)》2007,160(11):53
今年对于中国汽车行业来说是一个注定被铭记的年份,因为从今年7月1日开始,计划已久的机动车"国Ⅲ排放标准",虽然经历了国家环保总局与国家发改委的"嘴仗". 相似文献