绥满公路哈尔滨至大庆(卧里屯)高速公路扩建工程加宽路堤稳定性分析

绥满公路哈尔滨至大庆(卧里屯)高速公路扩建工程是我省第一条由二级公路(高速公路半幅)扩建成四车道高速公路。项目建成通车后新建一幅就出现了长距离的纵向裂纹和横向裂纹,路基出现了失稳现象。从设计和施工方面进行了稳定性的验算与分析,从而总结了路基失稳的原因和存在的问题,为类似工程提供了借鉴。     

小车也精彩1.1L排量的四款小车

此次我们将路宝、爱迪尔、QQ和福莱尔拿来做比较，意在向读者表明一个观点，虽然中高档车的市场很火，但5万-6万元的车型同样有很大的市场空间，重要的是，路宝、爱迪尔、QQ、福莱尔是时下汽车市场上热销的几款微型轿车，这四款微车都以身材小巧、外形时尚、行驶方便、性能好、颜色多等优点受到很多消费者的喜爱。更重要的5万元左右的售价，圆了很多人的开车梦。     

真空污水系统在51800 DWT成品油船上的应用

本文介绍了51800DWT成品油船上建区真空污水系统的应用及真空管路的设计情况。     

旧水泥路面板再生集料在水泥混凝土中应用的试验研究

以现行交通行业规范为依据,通过室内实验分析验证了再生集料的技术指标,深入研究了废弃水泥混凝土路面板再生集料重新配制成水泥混凝土的性能。通过与普通碎石集料水泥混凝土的性能对比,讨论了旧水泥混凝土路面板回收利用的可行性。     

对凸型曲线加宽方式的探讨

阐述了以往平曲线加宽的方式，分析了凸型曲线的特点，提出了凸型曲线采用以往加宽方式的不妥及处理思路。     

国内汽车试验场简介

1北京通县交通部汽车试验场交通部公路交通试验场(简称北京通县试验场)是可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地,建有碰撞安全实验室、整车排放实验室、发动机实验室、汽车保修设备实验室。拥有招待所、餐厅、维修车间、独立试验车库、加油站等完善的配套服务设施。试验场拥有目前国内设计平衡车速最高(190km/h)的全封闭高速循环跑道、可进行ABS及路面抗滑等试验的不同摩擦系数试验路、长直线性能试验路、可靠性与耐久性试验路、操纵稳定性测试广场、外部噪声测试广场、6%～60%的8条标准坡道以及涉水池、溅…     

基于PC机增强型并行口EPP的多路信号发生器

介绍了一种利用PC机增强型并行口EPP设计可编程多路信号发生器的方法。借助PC机强大的数据处理能力，通过EPP与信号发生电路并行通讯，用软件实现产生任意形状和频率的模拟信号。     

铁路直线段限界加宽浅议

线路曲线部分限界需要加宽,但直线段的加宽问题未引起重视,文章通过分析一起行车事故的原因,探讨铁路线路直线段加宽问题。     

泥泞翻浆路安全驾车技巧

春天，泥泞、翻浆路较多，由于路面附着系数低，行驶阻力大，容易发生车轮空转、车辆横滑和陷车、方向难以掌握等，给车辆驾驶操作带来很大困难。因此，驾驶员要根据道路情况正确操作，确保安全行车。     

基于时间的交通影响范围量化方法的研究

该文基于出行等时距线包络范围为交通影响范围的思想,对不同交通方式的等时折算方法进行了研究,针对国内外成熟的路阻函数,对具体的出行时间的量化方法进行了详细分析。