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501.
铁路网货车车流经路分配的优化模型及算法   总被引:4,自引:1,他引:3  
高旭敏  周潮 《铁道学报》1992,14(4):43-48
  相似文献   
502.
503.
针对在老路上修筑水泥混凝土跨面中容易出现的一些问题,从测设应注意的问题、施工次序、胀缝的调置和裂缝的产生等四个方面对其产生的原因进行了分析,并提出了相应的解决办法。  相似文献   
504.
汪轩 《华东公路》2005,(4):77-79
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。  相似文献   
505.
506.
507.
张德荣 《公路》1993,(2):38-40
1 概述乳化沥青作为一种新型铺路材料,它较热沥青使用方便,省工、节能、降耗、少污染、能延长施工季节等一系列优点。推广应用乳化沥青能有效地抑制已成油路因严重“双超”油面老化,破坏不再扩大。  相似文献   
508.
509.
510.
旧路改造设计是道路设计的重要组成部分,也是优化城市路网结构、缓解交通拥堵的重要手段。从城市规划和城市发展的角度,研究了在旧路改造设计过程中,交通预测分析的难点,利用面状空间数据的自相关特性,结合传统交通预测模式的特点,提出了在城市道路改造设计中,合理确定交通预测分析范围的方法,并结合实际工程案例,验证了提出模型的实际可操作性。  相似文献   
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