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991.
机车车辆广义轮轨重力效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
机车车辆轮轨接触关系中重力效应是影响动力学性能的重要因素之一,本文将轮轨接触关系中轨道的含义由传统的平直轨道延伸到具有一定半径的轨道轮,探讨典型的轮轨型面匹配在各种接触条件下的重力效应,以我国广泛应用的TB锥形踏面的LM磨耗形踏面为算例,着重分析了比较重力刚度和重力度刚度特性以及轨道轮轮径的关系。  相似文献   
992.
孟昭永 《西铁科技》1999,(1):29-29,40
作者从西安车站的实际出,分析了列车到达换挂技术作业中的问题,提出了压缩站停时间的建议。  相似文献   
993.
994.
分析研究了γ辐照引起抗冲聚苯乙烯微观结构改变与宏观力学性能之间的联系,并详细讨论了HIPS力学性能辐照效应的机理。  相似文献   
995.
996.
997.
邹光汉 《华东公路》1993,(5):74-76,65
本文通过在惠深(盐田)高速公路桩基工程施工监理,坚持事先对钻孔灌注桩所用的五种水尼混凝土做凝结时间试验,施工中要求钻孔桩水下混凝土连续浇注的时间不超过混凝土的初凝时间,借以控制桩体混凝土的质量。最后通过桩基无损检测结果及评定标准证实,桩身混凝土的施工质量达到了预期效果。  相似文献   
998.
999.
1000.
现代桥梁的发展趋势,跨径越来越大,桥面愈来愈宽,自重要求越来越轻,其主梁截面形式多采用分离式双箱和Π形两种结构形式,在荷载作用下横坡对Π梁剪力滞效应的影响表现得比较突出;然而过去人们对剪力滞的研究大都没考虑横坡对其影响,文中针对该现状,利用空间有限元计算分析横坡对Π梁剪力滞的影响,为此类桥梁设计提供参考.  相似文献   
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