全文获取类型
收费全文 | 9331篇 |
免费 | 290篇 |
专业分类
公路运输 | 4021篇 |
综合类 | 2604篇 |
水路运输 | 1506篇 |
铁路运输 | 1177篇 |
综合运输 | 313篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 210篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 278篇 |
2020年 | 218篇 |
2019年 | 215篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 282篇 |
2014年 | 519篇 |
2013年 | 464篇 |
2012年 | 617篇 |
2011年 | 569篇 |
2010年 | 627篇 |
2009年 | 703篇 |
2008年 | 680篇 |
2007年 | 655篇 |
2006年 | 516篇 |
2005年 | 441篇 |
2004年 | 368篇 |
2003年 | 308篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 217篇 |
2000年 | 145篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 102篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9621条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
为预测摩擦缓冲器的实际工作状态,从几何特征和作用原理的角度,建立详细的MT-2型缓冲器理论模型。首先,通过对缓冲器内部各摩擦元件的运动学和静力学分析,推导出缓冲器在准静态下的阻抗特性;其次,引入附加摩擦系数量化各摩擦元件之间动静态摩擦过渡时的黏滞补偿,并模拟出缓冲器在动态下的阻抗特性;最后,利用C80型货车冲击试验数据对该缓冲器的理论模型进行验证。验证结果表明:总体上,数值模拟和现场试验下的缓冲器示功曲线基本吻合,说明模型的正确性;局部上数值模拟中缓冲器从加载Ⅰ阶段过渡至加载Ⅱ阶段的突变现象在冲击试验中表现的并不明显,还有待进一步完善。 相似文献
202.
以4座主跨超过400 m的钢箱梁斜拉桥中跨合龙控制为背景,对大跨度钢箱梁斜拉桥中跨合龙的2种方法进行对比分析,对合龙各主要工序的关键技术进行研究。提出了合龙段配切长度的计算公式和合龙口宽度连续观测的测点布置方式。建议:在调整好合龙口姿态后可不加压重,也可不采用临时劲性骨架锁定;采用无线采集设备采集合龙口结构的温度场,用激光测距仪测量合龙口宽度以提高观测效率和安全性;在悬臂施工阶段关注梁长累计误差并通过调整后续梁段的制造长度消除之。 相似文献
203.
204.
205.
206.
2012年7月17日,珠海3名PSC检查官对停靠在珠海电厂的一艘悬挂利比里亚旗散货船进行检查。在检查证书文书时,检查官发现S/C证书存在3个问题,随后对船体、驾驶和轮机部分进行了检查,检查完毕后共开具6项缺陷,经评估认定,其中2项证书缺陷为严重缺陷,按照滞留程序,对船舶实施了滞留。 相似文献
207.
为改善大修清筛道床边坡排水条件,提出并制定利用SPZ200配碴车整治道床边坡的作业方法,并取得良好的效果. 相似文献
208.
209.
针对汽车碰撞试验用安全带肩带拉力传感器的使用特点,结合电阻应变式传感器计量性能,探讨了一种准静态的方法进行校准。从而保障汽车碰撞试验数据的可靠性,进一步完善汽车碰撞试验仪器的量值传递体系。 相似文献
210.