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451.
本文分析了网络文化产生的新时间与空间系统的特征,并借由让·鲍德里亚的"拟像世界"理论揭示了诞生于新时空基础之上的网络文化的本质特征,即网络文化的实质是真实虚拟的文化,网络文化所体现的也正是这种后现代的拟像化特性.  相似文献   
452.
为改善湿热多雨地区路面排水、抗滑性能,提高行车安全性,基于优选的两种适宜级配,制备不同类型排水抗滑磨耗层,确定最佳油石比及级配,全面研究排水抗滑磨耗层路用性能。结果表明:基于抗剥落性能、排水性能与结构强度,两种级配制备的排水抗滑磨耗层沥青混合料的油石比适宜范围为5%~5.5%,在考虑高温稳定性、水稳定性与抗滑性能情况下,两种级配沥青混合料的最佳油石比均为5.5%;当油石比为5.5%时,第一种级配排水抗滑磨耗层的60℃动稳定度为7175次/mm,浸水马歇尔稳定度为6.19 kN,浸水残留马歇尔稳定度比为94.88%,浸水飞散损失率为3.39%,相比于第二种级配,表现出更好的高温稳定性和水稳定性,同时具有良好的抗滑和排水性能,能够更好地服务于湿热多雨地区道路建设。  相似文献   
453.
为了建立材料的损伤本构方程,针对不同龄期的水泥稳定级配碎石开展了单轴拉伸试验。根据不同龄期试验结果,研究了水泥稳定级配碎石抗拉强度与龄期之间的关系。通过拟合材料本构关系,建立了本构方程。基于Mazars损伤模型,提出了材料单轴拉伸状态下的损伤模型和损伤本构方程。结果表明:水泥稳定级配碎石前28d的抗拉强度快速增长,28d后抗拉强度的增长速率下降,对数函数可以很好地表征龄期与抗拉强度的关系;建立的本构方程可以从数学角度反映水泥稳定级配碎石的应力应变关系,但不能揭示材料的损伤演化过程;单轴拉伸状态下水泥稳定级配碎石的非线性损伤演化过程由3阶段组成;损伤本构方程比本构方程可以更好地表征水泥稳定级配碎石的3阶段损伤演化过程和应力应变关系。  相似文献   
454.
采用室内模拟方法研究级配离析对SMA-13混合料性能的影响,分别对离析级配混合料的体积指标及路用性能进行测定,找出符合设计要求的级配范围,为现场施工质量提供控制范围。研究结果表明,采用沥青有效油膜厚度相等的原则设计级配离析更贴近现场实际情况;SMA-13可调整范围为细集料减小1%或增加4%;SMA-13轻度离析后,水稳定性有所提高,但抗车辙性能有所下降,且细集料增加的下降速度高于粗集料增加的情况。  相似文献   
455.
张晓 《航海技术》1999,(2):77-80
已生效的STCW公约95修正案和即将生效的ILO180号公约,在保持值班标准以及防止工作疲劳方面已产生和即将产生重大影响。两个公约有关船员最长工作时间及最少休息时间标准对船舶具有同要法律约束力,两个公约在船员 工作时间及最少休息时间标准、标准适用对象、适用标准例外以及标准的实施与监督等问题上存在着异同点,本文重点对照评析了这些异同点。  相似文献   
456.
故障现象:一辆勇士BJ2022JLC指挥车,当环境温度低时,发动机不易着车,启动时间长,要多次启动才能着车,而且在启动前预热指示灯快速闪烁。  相似文献   
457.
针对主机与诊断机时钟不同步以致长期积累的时间记录误差不能容忍的问题。提出一种异于NTP协议的方法,于诊断机软件中嵌入基于线性回归分析之算法,用回归直线的斜率作因子在诊断机界面修正时间记录误差(但主机时钟没有改变)。如此得到准确的时间记录以后,才有可能依据诊断信息正确推理控制过程故障原因。文中给出了DELPHI核心源代码,经实例证明效果良好。  相似文献   
458.
车型:底盘号WDC212147,配置271型CGI缸内直喷发动机。行驶里程:20000km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,并且启动时间很长。故障诊断:接车后打车,发现启动机转动有力,但要启动5~6s才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,熄火后马上启动还是不好启动。启动后发动机故障灯常图1燃油低压系统原理图亮。询问客户得知,此故障最近几天才出现,行驶中低速正常,急加速时或者高速时有供不上油的感觉。首先连接Star-D进行快速测试,读取ME控制模块的故障码如表所示。  相似文献   
459.
排除网络内部干扰是GSM-R网络优化工作的重要内容,有效的解决办法能为工程节约时间.从时间提前量TA值出发,给出了一种排除GSM-R网内干扰的解决方法,有利于网络优化工作的开展,对工程实施有重要的推进作用.  相似文献   
460.
晓山 《船艇》2009,(6):20-21
所谓“玩”,英语是“play”,是指人们应用种种方式。或消遣时间、或抒发闲情逸致、或出于兴趣、或图个热闹、或寻求刺激。人有“七情六欲”,活着不光是干活、吃饭和睡觉。在这一点上。大人小孩,古今中外都一样。  相似文献   
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