上海地区浅层不良地质勘察注意问题

上海地区浅层不良地质条件主要有暗浜、液化、厚层填土、沼气等,其中暗浜和厚填土在勘察工作中往往因重视程度不够,或者勘察手段缺乏针对性,导致其范围和性质不能探查清楚,给后期工程建设带来较大影响,特别在市政道路、桥梁工程中其影响尤为突出。根据市政道路桥梁工程建设中的一些常见问题及案例,对暗浜和厚填土的勘察工作提出了一些建议。     

大坡岭连拱隧道一侧浅埋段设计方案比选

对吉怀高速公路大坡岭连拱隧道怀化端洞口一侧位于山体内、一侧浅埋段各种设计方案进行必选,对连拱隧道在洞口段一侧位于山体内、一侧浅埋情况,浅埋侧采用明挖、暗挖、暗洞明作方案进行比较研究,为连拱隧道在隧道轴线与地形等高线斜交情况出洞,设计方案选择提供决策借鉴。     

娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门选择探讨

娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门形式主要有喇叭口倒斜切式洞门、帽檐斜切式洞门及墙式洞门。设计中优先采用斜切式洞门,以满足安全、环保及乘客舒适性要求。局部地形较陡洞口采用喇叭口倒斜切式洞门,根据现场地形、地质条件可采用明做、明洞暗做等工法,充分考虑隧道洞门的稳定因素,优化洞门设计。     

“教、学、做”一体化教学模式的研究与实践

文章在分析"教、学、做"一体化教学模式涵义的基础上,概括了该教学模式的优点,并以航海技术专业的"教、学、做"一体化教学实现技能培养为例,提出了实践该模式的几点体会,为我国职业教育的改革提供了参考。     

山区浅埋偏压隧道进洞方案比选

武罐高速公路WG17标段内峯岩隧道的进洞端位于浅埋段偏压山体处,且单侧靠近河道,施工场地极其狭窄,为了顺利开展进洞施工,采取了变更原设计进洞方案,增设偏压墙和将原设计的正交套拱变更成斜交正做套拱的措施,保障了隧道安全顺利进洞。     

在逆境中怎么做市场?

如今的摩托车市场,是一个典型的逆境市场,我们能听到太多抱怨和无奈声,但是嘉陵,在逆境中、在有限的资源和强敌环伺的环境下,仍能坚持不懈地通过各种策略,稳住阵脚甚至实现销量增长。今年1月～8月,天津摩托车市场总量处于严重下滑态势,累计同比下滑约25%。在竞品品牌大部分下滑的态势中,嘉陵天津办事处集合优势资源,斗志昂扬,整装出击,通过新网络开拓、老网络回归、大力促销、新品推广等诸多手段,实现了逆势中的微量增长。     

上海道路工程勘察中注意的问题

通过分析上海和国家规范对道路工程的分类及勘察方案布置要求、不良地质条件暗浜和厚填土的探查等,对上海道路工程勘察提出了一些需注意的问题和建议,有关经验可供相关专业人员参考。     

半明半暗连拱隧道设计施工技术研究

提出了连拱隧道在地形斜交情况下半明半暗的设计思路，介绍了半盟半暗连拱隧道设计的主要计算模拟过程，为山区高速公路连拱隧道减少边坡开挖，最大限度地保护自然环境，为陡坡地段连拱隧道的设计施工提供了一种新方法。     

城市立交桥异形箱形梁中的暗梁分析

利用三维空间有限单元法对杭州上德立交工程中的一联异形箱梁进行了分析,主要分析了暗梁宽度的变化对相关截面内应力的影响,得出了一些传统的平面算法无法获得的结果.     

“船舶辅机”课程“教、学、做一体”教学模式探讨

根据STCW 78/95国际公约的要求和船舶技术发展需要,阐述＂船舶辅机＂实施＂教、学、做一体＂教学的必要性,列举实施＂教、学、做一体＂教学的几种具体过程,并提出确保＂教、学、做一体＂教学质量的保证体系。