连续刚构桥施工模拟方法研究

施工模拟计算是施工控制中一项重要工作,是线形控制、应力控制的主要依据.通过对连续刚构桥悬臂施工阶段变形因素分析,提出2种正确的悬臂施工阶段的模拟方法,并得出更为简单、易于理解的立模标高计算公式;通过对体系转换阶段、二期荷载施工的各种模拟方法对比分析,提出精细化模拟合拢阶段、按实际模拟二期荷载施工顺序的建议.分析温度对施工模拟模型精度的影响,并提出温度修正的方法,对促使施工模拟计算过程标准化及统一模拟计算的结果有重要意义.     

全寿命期成本控制理论与公路造价及质量控制

以全寿命期成本控制理论为基础,分析了当前公路建设中忽视全寿命期成本控制(造价控制)、片面强调施工阶段的造价控制,以及重视施工阶段的造价与质量控制而忽视质量与造价的辩证关系所出现的问题,提出了公路建设项目全寿命期造价控制的模型与方法.     

低压燃气管道不停输气囊式封堵技术与设备

气囊式封堵是管道不停输封堵技术中的一种新的方式,它适用于城市低压燃气管网管线和供水管道的带压开孔封堵作业。橡胶气囊式封堵的关键技术是气囊的结构形式和被封管道内部气囊所处位置的预先清理,即开孔切削时铁屑散落于管道内腔底部和管道内部原有的沉积物的清理。文中介绍了气囊式封堵的基本原理,设备的构造特点和应用方法。     

怎样正确选用柴油机防冻液

发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液，将柴油机受热零部件的热量及时传导出去，保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却，并非是越冷越好，而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低，燃料的着火延迟期延长，燃烧速度降低，散热损失增加；二是造成柴油机工作粗暴，油耗增加；三是机油粘度增大，造成运动零部件的摩擦损失加大，从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。     

氧传感器

氧传感器的更换期当然是很重要的,但应该注意的是这仅仅是指导性的原则,而汽车维修技师们却在努力探究这些传感器在实际驾驶工况下的反应。     

天津港南疆大桥桥台软基加固效果分析

本文介绍了堆载预压法和真空联合堆载预压法在天津港南疆大桥桥台软基加固工程中的应用情况,结果表明这两种方法加固桥台地基有效地避免了桥台地基在后期使用过程中产生较大的沉降,但真空联合堆载预压法可以大大缩短加荷期,为今后桥台地基的加固积累了宝贵经验。     

长江05001（船队）通航明渠实践与能力分析

以长江０５００１（船队）在１９９８年汛期应用“明渠换推”科研成果,借助试验实测航道流速、比降、航迹、主机功率、绞滩拉力等数据,分析大流量（４５０００ｍ＾３／ｓ）条件下的船队上行过滩能力和进一步扩大“换推成果”的可行性,提出改进绞滩操作技术的建议。     

石嘴山交管局全员参与查缉酒驾98起

<正>石嘴山交警全警动员,全员参与,坚持每周一次的重点交通违法行为全市集中查处,始终对无证、酒后驾驶机动车、车辆逾期未检验、车辆逾期未报废、涉牌涉证等严重交通违法行为查处工作常态化,对查处的严重交通违法行为实行严管重罚,加大路面不安全因素消除力度。自10月31日开展冬季百日整治行动事故预防工作以来,开展全市集中查处重点交通违法行为统一行动5次,共查处交通违法49013起,其中货车23157起,酒驾98