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191.
以北京地铁四惠车辆段上盖大平台及其上的住宅楼为研究对象,根据地质勘察及设计等资料,以地铁列车动荷载时程作为模型输入,建立FLAC二维动力数值分析模型,并进行动力学分析,得到地铁列车运行产生的振动对车辆段上盖及开发建筑的影响规律:在地铁列车通过时,车辆段上盖开发大平台两层板的水平振动强度第一层比第二层大,而两层板竖直方向振动强度几乎一致;随着与地铁线路距离的增加,各幢楼房的水平振动强度在不同楼层的分布规律并不一致,其中位于地铁线路上方楼房的水平振动强度在底层和顶层都较大、中间层较小;每幢楼各层的竖直方向振动加速度几乎一致;对于各幢楼房而言,振动强度竖直方向较水平方向更为显著。 相似文献
192.
193.
随着Inernet的飞速发展,网络多媒体信息传输对传统的IP网络产生了巨大的冲击,一些技术缺陷逐步暴露出来。本文探讨如何在IP网络中提供多媒体传输服务的技术支持问题,重点介绍了多播技术、RSVP协议,并比较了综合业务模型及差分业务模型两种方案的不同。 相似文献
194.
推导了多层陶瓷梯度涂层圆筒模型的温度和热应力分布,对变物性材料的差分解法进行了分析,并与实际的工程模型进行了对比计算,有限差分解和有限元解能够很好地吻合。 相似文献
195.
GPS相对定位原理与DGPS技术简介 总被引:9,自引:1,他引:9
关惠平 《兰州交通大学学报》2003,22(6):59-64
GPS相对定位原理是在SA和AS政策的条件下,为提高定位精度而产生和发展起来的.并在此基础上逐步完善了差分GPS技术(DGPS)。这在很大程度上提高了GPS定位精度.概要地介绍了相对定位原理和相位平滑伪距与准载波相位差分GPS技术,分析了产生误差的主要来源和全球定位系统的应用前景。 相似文献
196.
Thompson—FDTD方法的高精度差分格式 总被引:1,自引:0,他引:1
在微分-Thompson变换结合时域有限差分(FDTD)技术计算复杂目标的电磁散射特性的方法中,差分格式的构造和选取与解的精度存在着密度关系。本文将提出一种新的高精度差分格式,其数值实现进一步证实了Thompson-FDTD方法能精确模拟任意形状目标的电磁散射过程。 相似文献
197.
二阶积分微分差分方程的Robin边值问题的存在性与唯一性 总被引:3,自引:0,他引:3
王国灿 《大连铁道学院学报》2006,27(3):1-4
利用微分不等式技巧研究了某一类二阶积分微分差分方程的Rob in边值问题,在上下解存在的条件下,得到了解的存在性和唯一性定理.结果表明:这种技巧为其它边值问题的研究提出了崭新的思路. 相似文献
198.
GPS(全球定位系统)在水下地形测量的应用实践 总被引:1,自引:0,他引:1
陈岸飞 《广东交通职业技术学院学报》2002,(4):23-26
本文依托水下地形测量的工程实践,阐述GPS水下地形测量的原理应用及其效益分析,论述了先进的GPS技术值得推广应用。 相似文献
199.
利用Schauder不动点定理,研究了二阶差分方程Δ2u(k)+f(k,u(k))=0在假设条件C1 (1) fN+×R→R,且关于第二变元u∈R连续; (2) uf(k,u)>0,其中,k∈N+,u≠0.C2 对任意正常数l,L,L>l,存在正常数h,H使得当l≤|u|≤L时有hf(k,l)≤|f(k,u)|≤Hf(k,L)C3 对任意正常数l,L且L>l,存在正常数h,H使得当l≤|u|≤L时有hf(k,kl)≤|f(k,ku)|≤Hf(k,kl)下解的振动性和非振动性,给出了判断其解振动和非振动的一些充分必要条件. 相似文献
200.
甘俊英 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(2):173-175
全球定位系统GPS是一个实时,全天候和全球性的星基导航定位系统。GPS实时差分动态定位这一高新技术必将进入社会生活的各个方面,为社会提供服务。 相似文献