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321.
动力定位系统的测量设备决定了动力定位系统的功能及精准度的实现。文中详细阐述了动力定位系统设备组成中的各种测量设备及其配置数量和安装位置,针对不同船舶的不同作业需求,确立该船(平台)动力定位的作业环境要求,并按照具体作业特点确定船级社动力定位系统入级符号,以确保最终选用具有较高性价比的测量设备。 相似文献
323.
阐述了RTK技术在城市测量中的应用,结合城市特点分析了影响RTK作业的因素,RTK技术应用于城市测量的注意事项,并就RTK在实测中遇到的问题提出了有益的见解。 相似文献
324.
325.
灰色动态模型的拓广,严格微分拟合及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
景行 《长沙铁道学院学报》1994,12(1):1-8
本文探讨了灰色动态模型GM(1,1)的严格拟合及拓广等问题,给出了更具一般性的灰色动态拓广模型EGM(1,1)的严格微分拟合建法,本文所给建模方法根除了现有灰色微分拟事法存在的固有误差,拓广了一阶单变量灰色动态模型的应用范围。文后应用实例表明,本文提出的建模方法具有令人满意的效果。 相似文献
326.
在差分混沌键控方案中,由于混沌信号是非周期的,因而相关解调时得到每信息比特的能量不是恒定值,即解调结果在无键声干扰情况下也会存在偏差,从而影响通信系统的抗噪声性能。本文提出将混沌多相序列引入到差分混沌键控方案中,利用混沌多相序列的统计特性可有效解决相关解调时的偏差问题。文中给出了一类混沌多相序列的生成方案,以及该通信系统的误码特性表达式。 相似文献
327.
白迪谋 《兰州交通大学学报》1996,15(3):35-39
变形监测网按拟稳平差的关键是如何选定网中的拟稳点,本文所提出的方法解决了这一问题,用该方法计算多个实例,均一次选取成功。 相似文献
328.
329.
给出一种新的粒子群算法和差分进化算法相结合的混合算法.该算法基于一种双种群进化策略,其中一个种群由粒子群算法进化,另一种群由差分进化算法进化.此外,采用一种信息分享机制,在算法的进化过程中2个种群中的个体可以实现协同进化.为了进一步提高混合算法的性能,在差分进化算法中融入一种线性递减加权策略的变异操作和指数递增交叉概率算子.通过4个标准测试函数的测试结果表明文中提出的混合算法是一种收敛速度快、求解精度高、鲁棒性较强的全局优化算法. 相似文献
330.
基于差分进化算法的平面四杆机构轨迹和速度双目标优化综合 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了用差分进化算法实现平面四杆机构轨迹和速度双目标优化综合,以位置误差最小和速度值误差最小为双目标函数,并把原动件的角速度也作为设计变量之一.差分进化算法简单易执行,结合实际问题对算法的变异操作、选择操作和控制参数做出了改进,并分别对不同的轨迹和速度情况进行了计算求解,结果证明了算法的可行性、有效性及全局寻优能力. 相似文献