简述阜朝高速公路地基处理中强夯法施工质量控制措施

介绍阜朝高速公路建设中强夯法在处理湿陷性黄土的质量控制与检测,为类似的湿陷性黄土处理方法提供借鉴。     

钢筋用量对体外预应力混凝土梁力学性能的影响分析

利用全过程分析的方法,进行了体外预应力钢筋和普通钢筋用量对体外预应力混凝土梁力学性能影响的定性分析。     

浅析沥青路面早期破坏的成因及防治措施

分析论述了辽宁省普通公路沥青路面早期破坏产生的原因，并着重从工程设计、施工和初期养护等几个环节提出沥青路面早期破坏的防治措施。     

浅谈普通公路重点工程建设质量监督管理

本文结合鞍山地区普通公路重点工程建设质量监督管理工作的的一些做法,分析了普通公路重点工程建设项目质量监督的方法,仅供参考.     

建立实践教学体系 培育应用型人才

国家教委《关于加强高等专科教育工作的意见》(征求意见稿)中明确指出：“专科教育的培养目标是培养社会主义建设需要的，德智体全面发展的高级实用型人才”。国家教委关于《普通高等学校工科三年制专科教育的培养目标和毕业生的基本要求》(讨论稿)中，     

沈大路海湾大桥引道强夯置换软基处理

针对沈大路海湾大桥北桥头左侧路基新旧路基下面一定厚度的抛石层,以及该路段软土物理力学特征和分布特点,在高速公路上常规采用的塑料排水板、粉体搅拌桩等地基处理方法都无法满足该路段沉降、稳定以及施工的要求,采用强夯积淤法对其加固处理设计.     

加宽路基压实方法的选择

为保证强夯工程的效果，提高高填方路基不均匀沉降机理的理论水平，开展“强夯法对加宽高填方路基承栽力和不均匀沉降控制”这一课题研究很有必要，其结果将对强夯法地基处理技术起到补充和完善的作用，并且将会进一步拓宽强夯法的应用范围。     

冲击加载试验中动态数据采集软件设计

冲击荷载作用下，孔压的增长与消散规律是研究强夯法加固饱和软粘土地基的基础与理论支持，就此问题研制了冲击加载饱和软粘土—维模型试验装置，动态孔压数据的采集由编制的软件控制进行。本文较详细地阐述了数据采集软件的设计原理。     

基于强夯法处理湿陷性黄土路基的研究

黄土特别是湿陷性黄土具有很强的湿陷性,作为公路路基,容易影响公路的使用功能,缩短公路的使用寿命.因此对黄土的湿陷性机理进行试验研究,探讨湿陷性黄土作为公路路基的处理方法和技术措施,显得尤为重要.     

强夯再压实技术在渝邻路高填方路堤中的应用

以重庆渝邻高速公路常见的泥岩、砂岩和页岩土石混填路堤为研究对象,通过强夯试验研究确定强夯再压实的夯击参数及质量控制标准,用以指导渝邻路高填方路堤的施工并达到预期加固效果.