低强度等级自密实混凝土配合比优化试验研究

当前．混凝土技术发展有两个重要方向一是发展高强度、高性能混凝土：二是使普通混凝土高性能化,使其使用寿命由40～45年延长至60～70年。免振自密实混凝土通过混凝土本身的流动性与填充性．使混凝土获得密实．这也是高性能的一种体现。     

高性能混凝土认识与思考

通过对高性能混凝土的学习和自己对高性能混凝土的了解,我认为高性能混凝土应该是以耐久性为首要设计指标,这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。区别于传统混凝土。高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在桥梁、高层建筑、海     

汽车玻璃ABC

普通平板玻璃 这种玻璃由石英砂、纯碱和石灰石等原料制成。其最大缺点是强度差、易碎，一旦发生交通事故，撞……     

普通相机镜头畸变改正系数的测定及精度分析

介绍普通相机（或数码相机）镜头畸变改正系数的测定方法，产将普通相机施加镜头畸变改正前后对形监测结果的影响进行了比较。实践表明，施加镜头畸变形正后，消减了镜头畸变形监的影响，使变形监测结果的精度明显提高。     

普通钢筋混凝土梁裂纹的成因及整治

分析普通钢筋混凝土梁几种主要裂纹的成因、分布及其危害性，提出从设计，施工及使用三方面加强预防的措施，介绍几种裂纹的整治方法。     

德国舒密特有限公司

位于德国南部St．Blasien的SCHMIDT舒密特公司成立于1920年，通过80多年不断的发展、改进和创新，其主要产品已经从最早期的推雪板逐步发展为目前的冬季公路养护设备、夏季公路养护及市政养护设备（清扫车、清扫刷、护拦和标志牌清洗机、隧道清扫车等）、机场设备等三大系列，几十种型号的产品范围，其产品已经广泛应用于世界众多国家的普通公路、高速公路、市政、机场、乡村、军队等领域的政府部门、企业、公司和个人，用户总量超过二万。     

关于我省普通公路厂拌摊铺水泥稳定砂砾基层设计参数及施工工艺的探讨

结合室内试验和工程实践，提出了我省普通公路厂拌摊铺水泥稳定砂砾基层的设计参数建议值，并对施工工艺进行了探讨。     

固定辙叉普通单开道岔钢轨纵向温度力与位移分析

提出了固定辙叉普通单开道岔钢轨纵向温度力与位移的理论分析模型，通过编程计算和对不同工况的对比分析，得出了道岔钢轨纵向温度力与位移的变化规律，以及改善道岔受力状况的关键因素。     

轮胎充氮与轮胎充氮技术

在军事和某些行业上，应用氮气充轮胎，已有近20年历史了。近两年来，仿效赛车，普通车辆轮胎充氮气(氮气浓度：95％～99％)．已在欧美国家渐渐兴起。于是，汽车修理点、轮胎店和加油站的轮胎充氮气业务也应运而生。国内对普通车辆轮胎充氮气这一较新的概念，也逐渐得到认可，一些汽车维修