贯彻船员条例推进船员发展

最近,国务院制订并颁布了《中华人民共和国船员条例》(国务院令[2007]494号,以下称《条例》),该条例的颁布标志着我国船员管理的第一部法规诞生,是我国船员发展史上的一件大事。我国是航运大国也是船员大国,航运在我国经济建设中一直发挥着重要作用。船员是航运发展的决定性因素,《条例》的颁布将对加强船员管理,提高船员素质,维护船员的合法权益,保障水上安全和促进航运的可持续发展产生重要作用。     

现行船员考试体制存在的问题与对策

文章在分析现行船员考试体制方面存在问题的基础上,提出了解决问题的对策和建议,对海事主管机关、航运企业和航海院校关于船员考试方面起指导作用。     

上海市锦江航运有限公司招聘船员启事

上海市锦江航运有限公司（锦江航运）作为上海唯一一家以国际航运为主、服务于现代物流业的市属企业,通过实施品牌战略,近年来实现稳步增长,营业收入及资产增长速度在市国资委系统名列前十强,在经营上海港——日本航线的所有国内外船公司中排名第二,跻身“国际班轮运输资质优良企业”之列,并获选为“中国交通企业100强”,连续三年在享有“中国货运行业的奥斯卡奖”的中国货运业大奖中荣膺“最佳船公司”称号。     

浅析加快培养我国高级船员的途径

近几年来,船队的快速扩张酿出了一场船员短缺的危机。目前我国拥有150万船员,持有A类海员证书的不足18万人,远洋船长约1．1万人,远洋轮机长约1万人,这已经包括了在陆地上从事管理工作的船长、轮机长,而真正从事航海的各自还不到1万人,其他的高级船员也明显不足。船员短缺和流失的现状已经直接影响到了航运企业的生产经营和安全管理,长此以往必将严重影响我国航运业的可持续发展。因此,加快培养高级船员成为当务之急。     

见证发展 再创辉煌

我1979年毕业于大连海事大学驾驶专业,同年被分配到青岛远洋运输公司。做船员30年来,我亲身见证了祖国远洋事业由小到大,由弱到强的发展历程。     

从法制建设谈海事管理对船员合法权益的保护

近三年来,我国连续制定并发布实施了一系列与海员有密切关系的行政法规和规章,通过实施更加规范的船员管理工作来保护广大船员的合法权益。主要包括：2007年4月以国务院令公布实施的《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》）,2008年2月、7月以交通运输部部令公布实施的《中华人民共和国船员注册管理办法》（以下简称《船员注册管理办法》）和《中华人民共和国船员服务管理规定》（以下简称《船员服务管理规定》）,2009年6月以交通运输部部令公布实施的《中华人民共和国船员培训管理规则》（以下简称《船员培训管理规则》）。     

对救生艇事故的防范

船舶配备救生艇的主要目的是在紧急情况下救助船员的生命,然而由于各种原因,在救生艇训练和演习中发生了多起船员伤亡的事故,因救生艇事故而伤亡的船员数量远大于通过救生艇而获救船员的数量。     

将海上瞭望技能纳入航海教学与培训的设想

依据安全学和认知心理学的原理,分析船舶海上瞭望不当的主要原因,针对当前海事教育和培训的现状,提出将瞭望技能纳入现行教学内容的必要性和可行性,并列出具体的教学和培训内容。     

浅谈如何做好消拖两用船船员的思想工作

消拖两用船是港口的重要设施．担负着港口消防并为进出港中外船舶护航、协助船舶靠离泊位等工作,是港口消防安全的重要保障。如何做好消拖两用船船员的思想工作,引导他们解放思想、更新观念、提高素质、爱岗敬业,为港口消防安全事业作贡献,是当前港口船舶单位政治思想工作的一项重要内容。