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341.
342.
根据省道秀里线(S306线)鲤鱼坑桥头事故多发路段设置避险车道方案,介绍避险车道设置位置、技术方案,可以提高连续下长坡公路的行车安全性,减少交通事故发生。 相似文献
343.
李俊丹 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(6)
桥头跳车是目前普通公路维修过程中比较常见且较难处理的质量问题,本文详细分析了普通公路维修过程中存在的问题,阐述了桥头跳车产生的原因以及存在的危害,并结合实际案例,针对具体问题提出处治方法. 相似文献
344.
苏振刚 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
工程概况某大桥主桥上部结构采用(146+256+146)m连续刚构,箱梁采用C60混凝土,半幅桥宽19.85m,单箱双室断面,其中箱底宽12.85m,两侧悬臂翼缘板宽3.5m;箱梁根部梁体中心线梁高H跟=15.5m,跨中及端头梁体中心线梁高H中=5.20m,箱梁梁高采用1.6次抛物线变化H跟/L=1/16.516,H 相似文献
345.
周运春 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,它以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,对下列性能重点予以保证:耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。为此,高性能混凝土在配置上的特点是采用低水胶比,选用优质原材料,且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。概括起来说,高性能混凝土就是能 相似文献
346.
普通支气管镜联合自发性荧光支气管镜在肺癌早期定位诊断中的系统评价 总被引:1,自引:0,他引:1
目的采用Meta分析方法评价普通荧光支气管镜联合自发性荧光支气管镜在肺癌早期诊断中的价值,为临床应用提供依据。方法检索PubMed、ISI Web of Knowledge、Chest、Cochrane等数据库,检索时间为1990~2010年,收集普通荧光支气管镜联合自发性荧光支气管镜对肺癌早期诊断的相关文献;按纳入与排除标准筛选文献并对纳入文献进行质量评价;采用MetaDisc1.4软件对数据进行异质性分析,计算汇总敏感度、特异度、汇总似然比及汇总受试者工作特征曲线(SROC曲线),综合评价普通支气管镜联合自发性荧光支气管镜在肺癌早期诊断中的价值。结果共纳入10篇文献,样本量为2 157例,共获取活检标本4 804例,其中经病理证实为中重度不典型增生、原位癌及侵袭癌的标本为2 183例。异质性检验提示无阈值效应,但存在其他原因导致的异质性,按随机效应模型进行Meta分析得出汇总灵敏度为0.84(95%CI:0.81~0.86),汇总特异度为0.61(95%CI:0.60~0.63),汇总阳性似然比为2.25(95%CI:2.12~2.39),汇总阴性似然比为0.27(95%CI:0.23~0.32),SROC曲线下面积为0.839 5。亚组分析结果显示,6个使用肺成像荧光屏内镜(LIFE)系统的SROC曲线下面积为0.841 5,4个使用D-light Storz系统的SROC曲线下面积为0.884 1。结论普通荧光支气管镜联合自发性荧光支气管镜在肺癌的早期诊断中具有一定的特异性,敏感性较高,有一定的诊断价值,可作为临床较重要的参考指标。 相似文献
347.
针对某客运公司普通客车轮胎在正常使用过程中出现过度磨损的异常情况,从技术改造和技术管理的层面进行研究,探讨了轮胎过度磨损的主要原因,提出了使用宽面轮胎的建议;对使用宽面轮胎和普通轮胎的车辆进行对比测试,分析了宽面轮胎技术的可行性和优越性. 相似文献
348.
由中汽协统计出的"非完整车辆",相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车; 相似文献
349.
350.
刘凤 《交通世界(建养机械)》2010,(11):197-198
彩色水泥混凝土路面系由普通硅酸盐水泥或白色硅酸盐水泥+砂+碎石+颜料+外加剂(减水剂、分散剂)而形成的混合料,通过生产加工可制成色泽鲜艳、装饰性好的彩色水泥混凝土路面,可进行现场预制或现场浇注施工,彩色水泥混凝土路面是当代国外高度重视的一项新工艺,是与环境美学、土木工程技术密切相关的建筑科学。 相似文献