普利司通 BLIZZAK冰锐客XG01

<正>时隔6年,我再次来到位于日本北海道的普利司通冬季轮胎试验场。与上次不同的是,现如今国人早已认识并接受了:冬季轮胎,我这次的目的,也从"探秘"变成"寻觅"——寻觅一款更出色、更适合中国道路环境的冬季轮胎有人说:"雪天我慢点开,可以不用冬季轮胎。"是的,普通轮胎在低温和冰雪路面上抓地力会显著降低,但放慢车速可以给你更多的反应时间和更短的制动距离,进而减少事故发生的概率。不过,这并不等于增加了抓地     

普通钢筋混凝土桥梁施工预拱度的设置简介

本文依据普通钢筋混凝土受弯构件变形计算理论,材料力学弯曲变形理论以及在施工实际中摸索总结的经验公式,较为系统详细地对普通钢筋混凝土桥梁施工预拱度最大拱高的计算选用,预拱度的设置方法等进行简要论述。     

后压浆灌注桩处理软基工程试验研究

结合实体工程现场试验,对后压浆灌注桩与普通灌注桩单桩承载力、桩端阻力以及桩侧阻力的分布情况进行对比分析。结果表明:后压浆灌注桩上部桩侧摩阻力更容易充分发挥,对于软土地基承载力的改善较明显,可广泛应用于软土地基处理中。     

2012北京国际车展 纳威司达IC Bus展示美式校车典范

美国的校车一直被公认为世界上最安全的客车,除去醒目的黄色车身,以及车头、车尾顶部的黑色"SCHOOLBUS"("校车")标识,其安全特性更体现在车身及车厢内部的诸多细节设计。以纳威司达此次展出的两款ICBusTMCE系列校车(分别为18座和54座)为例,其底盘高度高于普通客车,可有效将碰撞产生的冲击力转移至车底;车身左侧配有停车标志牌,车身前后均配有警示灯;整个车身采用加强型钢结构,车头及车尾的保险杠均由厚实钢材制成,且在每侧车身各安装了     

海格智慧安全校车助力“幸福怀仁”

7月16日,苏州海格厂区,30台KLQ6116X海格智慧安全校车顺利交付怀仁县顺达公交汽车有限公司,海格客车党委书记谢飞鸣向顺达公汽总经理康军交付了象征成功的金钥匙。继青岛交运60台10米海格校车成功交付,这是近期海格再次大批量交付"大长头"校车。据了解,该山西怀仁县人口仅32万,却拥有13万名中小学生。怀仁县教育局副局长王金生解释,怀仁堪称是山西省的教育大县,民办教育比较发达,其教育质量、管理水平也十分出色,这就吸引了周边各地区的学子慕名而来的,因而造成了在校学生在本县人口中占比很高的情况。由于当地中小学很多都是寄宿制半军事化管理,孩子们两周放假一次,才可以回家。这样的安排在给孩子们提供更多学习     

普通车床的数控改造设计

根据生产的发展,机械自动化的需要,提出了以8031单片机为核心的,用微机数控系统控制CA6140车的改造设计方案,并详细阐述了其单片机控制系统的硬件组成,软件设计和工作原理。     

普通相机镜头畸变改正系数的测定及精度分析

介绍普通相机(或数码相机)镜头畸变改正系数的测定方法,并将普通相机施加镜头畸变改正前后对变形监测结果的影响进行了比较.实践表明,施加镜头畸变改正后,消减了镜头畸变对变形监测的影响,使变形监测结果的精度明显提高.     

真空干燥技术在牵引电机修理中的应用

介绍了电机真空干燥工艺和普通干燥工艺，对两种工艺在电机修理中的优缺点进行了比较，结果是真空干燥工艺干燥程度高，加热温度低、时间短、耗电少，值得推广。     

普通公路监理实施办法初探

普通公路监理实施办法.包括从业人员的建章立制,人员培训等.