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481.
传统抄表方式存在工作量大、计量不及时、渗漏点难发现等问题,结合自动化港区自动抄表的生产管理要求,对传统港区内水量计量的现状及水流失的原因进行分析。在远传式水表在房产项目应用的经验基础上,根据自动化港区的特点,定义了远传式水表在自动化港区内的功能、系统框架构成,并对其应用效果进行分析。远传式水表系统在洋山四期自动化码头中的应用,从根本上解决了传统抄表方式存在的一系列问题,并给今后自动化码头水系统的管理模式提供良好的范例。 相似文献
482.
基于图像的全景图实现技术的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
全景图是近年来兴起的基于图像的绘制技术中的重要研究方向,是计算机图像处理学界一个新兴的探索性研究课题。通常,获得高质量的全景图有两种方式:一种方式需要使用昂贵的专用设备,而且使用复杂,另一种方式是用普通照相机采集数据,进行图像处理来生成全景图,而且成本低,比较大众化。本文采用第二中方式,提出了一种从取自同一视点不同视角的图像序列进行拼接、融合、生成柱面全景图的实现技术,并指出了其应用领域和前景。 相似文献
483.
随着公路事业的迅速发展,普通公路的等级也不断提高,车速也越来越快,桥头跳车已成为困扰公路营运的质量通病、桥头跳车的原因及施工中采取相应的技术措施来进行分析。 相似文献
484.
485.
青藏铁路多年冻土区普通路基地温监测及其预测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路多年冻土区局部地段以普通路基形式通过,其稳定性与铁路的正常运营密切相关。2002~2003年在北麓河布置了普通路基试验段,用于监测路基的温度状态。基于监测资料,分析路基边坡温度变化过程、路基及下部土体温度场分布以及进入多年冻土的热流量。结果表明,阳坡面年平均温度比阴坡面高2.9℃,阴坡面温度年较差比阳坡面大2.2℃。受地表温度边界条件控制,路基阳坡下土体融化深度明显大于阴坡,且路基下部土体处于升温状态。路基下部土体不同部位主要表现为吸热强度逐年略有减小的吸热状态。模拟计算50年气温升高1℃条件下路基温度场,结果表明50年后路基冻土上限下降明显,并且冻土温度主要介于0~-0.5℃之间。 相似文献
486.
487.
针对C~70彩铺胶结料及其混合料的路用性能,对其常温特性和性能指标进行了试验研究和分析,试验结果表明其高温性能稳定、低温抗裂性及水稳定性等指标均满足使用要求。从而得出结论:C-70彩铺胶结料及其混合料性能优于普通道路沥青,类似于改性沥青,可用于铺筑彩色路面。最后基于对彩铺胶结混合料类型及级配组成的分析,给出了施工配合比设计方法。 相似文献
488.
489.
抗车辙剂在山区长陡坡沥青混凝土路面中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过室内抗车辙剂沥青混合料的配合比设计,确定了抗车辙剂最佳外掺用量,并结合抗车辙剂沥青混合料的现场施工情况,提出了抗车辙剂沥青混合料的生产和施工工艺。结果表明,抗车辙剂的加入并不增加沥青用量,其动稳定度略大于SBS改性沥青混合料;抗车辙剂沥青混合料的生产仅需就干拌时间、拌和温度、施工温度等作适当调整,其余生产及施工工艺均与SBS改性沥青混合料相同,同时抗车辙剂沥青混合料的成本比SBS改性沥青混合料降低了12.5%。 相似文献