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21.
《中国港口》2011,(1):35-35
<正>12月份,我国港口生产经营形势依旧喜人,货物吞吐量稳步增长,货物港口装卸作业价格水平整体平稳。当月我国港口行业景气指数为145.00点,环比上升2.00点,涨幅为1.40%;同比上涨12.16点,涨幅为9.15%。  相似文献   
22.
岁末年初,不仅仅是整车盘点的时间,也是配件商家们回顾和展望来年的时间,与往年一样,经过最后一个月的资金“回笼”,12月份上海汽配市场销售景气指数不仅扭转了11月的下降趋势,达到13l5.20点,比11月份高出283点,还上升到历史最高点。  相似文献   
23.
不管11年销售业绩如何“辉煌”或者多么不景气,都已成为过去。对于汽配经销商来说,更重要的是把握住现在和未来。由于04年春节在1月,加上元旦一天的公假,1月份的工作日只有18天.尽管全月景气指数仅有7888点,销售额同比也大幅下降了17.7个百分点.但单位工怍开同比基本持平。因此,O4年首月的上海汽配市场风平浪静,没有大的起伏。  相似文献   
24.
《中国电动车》2003,(6):26-29
房地产业的健康发展离不开金融业的支持,金融业壮大少不了房地产的贡献。在中国国有商业银行不良资产率居高不下的情况下,警惕房地产过热和泡沫,防范金融风险是必须的;但是,对比市场经济国家,目前中国房地产开发贷款与个人住户抵押贷款之和占全社会贷款的比例(10%)不仅不高,而且偏低(一般为30%左右)。因此,既要防范金融风险,又要进一步加大发展房地产金融业的力度。  相似文献   
25.
何洁霞 《经济导报》2007,(27):38-39
近日国内房地产市场的高涨行情让投资者惊叹不已。虽然近两年宏观调控措施不断,但楼价仍然走俏,5月份国房景气指数更升至103.32,这是连续两个月上升,比4月份高0.67个百分点。在这形势下,2007年下半年的走势会如何呢?是景气依旧还是乱局初现?本报记者特别采访了多位业内人士,谈谈这个问题。[编者按]  相似文献   
26.
继3月份上海汽车配件市场景气指数升至1117.39点后.4月份,这一数据风平浪静地稳在这一水平,为1113.55点.从2005年上海汽车配件市场(销售)景气指数表中可看到,3、4月份的景气指数几乎成一水平直线。  相似文献   
27.
《中国港口》2012,(7):37-37
<正>2012年6月,我国港口行业景气指数为164.45点,环比下跌4.44点,跌幅为2.63%;同比上涨12.81点,涨幅为8.45%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量指标分别下跌2.2%、7.5%和1.9%;同比方面,三项  相似文献   
28.
《中国港口》2012,(6):40
<正>2012年5月,我国港口行业景气指数为168.89点,环比上涨5.84点,涨幅为3.58%;同比上涨15.44点,涨幅为10.06%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量指标分别上涨1.5%、9.6%和5.0%;同比方面,三项指标分别上涨7.2%、15.9%和17.7%。从各区域港口环比情况来看,各区域港口吞吐量综合指标均上涨,涨幅最大的为长江中上游区域港口的  相似文献   
29.
《中国港口》2013,(12):32-32
<正>2013年11月,我国港口行业景气指数为184.65点,环比上涨1.43点,涨幅为0.78%;同比上涨13.13点,涨幅为7.66%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数下跌1.5%,外贸吞吐量和集装箱吞吐量指数分别上涨1.6%和2.9%;同比方面,三项指数分别上涨6.3%、11.8%和12.8%。从各区域港口环比情况来看,长三角、长江中上游、海峡西岸区域港口吞吐量综合指数分别上涨2.0%、4.8%和6.4%,而环渤海、珠三角和北部湾区  相似文献   
30.
<正>1中国航运企业景气状况呈下行趋势经济增速下行压力增大与季节性因素的相互叠加,导致航运整体状况再次出现较大幅度下滑。2014年第一季度,中国航运企业景气指数跌至90.39点,再次跌破景气指数分界线,回到微弱不景气区间;中国航运企业信心指数为95.13点,与上季度基本持平,处在微弱不景气区间(见图1)。随着节后企业生产恢复及改革的不断推进,航运企  相似文献   
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