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答:(1)IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是功率MOSFET 技术的派生器件。它结合了双极结型晶体管(BJT)的低导通损耗和功率MOSFET的高开关速度的特点,是一种电压控制型器件。与晶闸管相比,IGBT速度更快,dv/dt抗干扰和栅极关断能力更好。当某些晶闸管例如GTO由门极关断时,要求有反向门极电流,而IGBT关断时,唯一要求的是栅极电容放电。象MOSFET一样,IGBT是跨导器件,只要保持栅极电压在阈值电压电位以上,便能维持IGBT的充分导通状态。在故障情况下,IGBT表现了可靠耐用的特性。当器件处于端子短路或接地状态时,短路… 相似文献
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读者免费咨询电话:13971609317咨询时间:周二、三、四、五上午8:30-10:30特别提示:由于熊荣华老师工作繁忙,请不要在其他时间电话咨询,以免影响他的工作和休息,敬请谅解!如不是很紧急的问题,也可发送邮件到editor@motorchina.com咨询。读者免费咨询电话13971609317熊老师,您好!我维修了一辆装配4G64发动机的2004年生产的奇瑞东方之子,故障现象是火线圈连续坏(换过6款不同厂家、型号的),更换过火花塞、高压线,维修过电脑,现在还是解决不了问题,请熊老师指教。珠海读者:佚名如图1所示,该款发动机有两个内置功率晶体管的点火线圈(1和2),它们分别用于第1缸和第4缸、第2缸和第3缸的点火。中QA 相似文献
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介绍了日本富士电机公司先后开发成功的EMB1001RM-25,EMB1801RM-25等高耐压,大电流IGBT元件的性能技术特点和应用实例,前者的额定容量为2.5kV/1kA芯片面积为20×20mm,后者的额定容量为2.5kV/1.8kA芯片面积为27.5×27.5mm,由上述元件组成的3点式主回路TC12主变换器装置具有噪声小,控制性能等特点,已在日本东海客运铁路公司新开发的700系列新干线车中 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2019,(2)
为满足维修电工中级实操考核对考核装置的需求,在单结晶体管同步触发电路中增加故障设置开关,将开关置于"故障盒"中,实现了故障快速设置与恢复,且具有保密性。将此电路设计制作成实验箱,满足了实践教学与电工中级实操考核实操项目的需要。 相似文献
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电气房是整个岸桥的控制中心,它是一个相对密封且恒温的空间,所有电控系统的驱动及控制元件均安装在电气房内,其中布置了交流全变频凋速系统。系统中的IGBT(绝缘栅双极晶体管)在工作过程中会产生大量的热量,尽管变频系统有良好的硬件导热介质及系统内的风扇辅助降温, 相似文献