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51.
生物节律在铁路行车安全中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
王凤臣 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(4):292-297
解决行车安全管理问题,就是如何加强人、车、路(环境)三大因素中人的因素的管理。本文从人机工程学观点出发,探讨和分析由于人的生理因素(即内在原因)引起的事故,研究由于人的身体条件(体力、情绪、智力)的变化与发生事故的关系,提出预防措施。 相似文献
52.
本文对情绪智力的概念、内容,情绪智力对航标管理人员的重要性,以及对航标管理人员的情绪智力的开发方法进行了探讨,提出了主要按情绪智力的社会情感模型的五个方面对情绪智力进行开发,希望加强对航标管理人员情绪智力的重视,促进情绪智力方面理论与实践研究。 相似文献
53.
54.
梳理国内外文献发现:构建智力资本与企业绩效关系动态模型;加强对智力资本各要素与企业绩效的因果关系分析;建立适合智力资本特点的绩效测量方式等问题是我国智力资本实证研究的内容和方向。 相似文献
55.
程子杰 《武汉船舶职业技术学院学报》2002,(4):1-5
教育应该是能力方面的教育,而不只是知识的传授;素质是能力的自然前提和物质基础,素质应该在生物体和文化体两方面进行诠释.智力是人的心理特征,能力是人的行为方式.过分地讲求知识教育将会导致教育走向负面作用.在这个意义上,职业技术教育的基本理论"能力本位"应该是教育发展的一个必然结果. 相似文献
56.
57.
目的 调查陕西关中农村婴幼儿智力运动发育水平状况及影响因素.方法 按照整群抽样原则随机抽取陕西关中地区10个县区,共计430名健康婴幼儿.采用贝利婴幼儿发展量表(BSID)测评智力发展指数(MDI)和运动发展指数(PDI).结果 家庭经济收入与MDI随着月龄的增加相关性逐渐增强,呈中等程度正相关(r=0.044~0.502);上臂围与MDI随着月龄的增加相关性增强,呈弱正相关(r=0.078~0.383).家庭经济收入与PDI随月龄的增加相关性逐渐增强(r=0.040~0.499);上臂围与PDI在11月前呈正相关(r=0.028~0.239),而在11月后随月龄的增加渐呈中等强度的负相关(r=-0.023~-0.379).母亲文化程度不同的婴幼儿间MDI差异有统计学意义(P<0.01),而PDI差异无统计学意义;家庭类型不同的婴幼儿之间MDI差异有统计学意义(P<0.05),而PDI差异无统计学意义.结论 陕西关中农村婴幼儿智力及精神运动发展状况总体良好.家庭经济收入、母亲文化程度、上臂围、联合家庭类型与智力、运动发展相关. 相似文献
58.
此文分析了“非航海技能和智力低下因素”对船舶安全的影响和目前船员培训中的薄弱环节,探讨通过BRM培训提高船舶安全的可行性。 相似文献
59.
本文重点从家庭因素、学校因素以及个体因素三方面,分析中小学生低自我价值感的成因,并提出了提升自我价值感的具体措施. 相似文献
60.
信息素质教育重在创新 总被引:1,自引:0,他引:1
夏萍 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(Z1):98-100
在信息化的知识经济时代,高校图书馆在信息素质教育中发挥非常重要的作用.本文论述了信息素质教育的内涵和重要性,并就信息素质教育观念创新、理论创新、组织创新、技术创新、教学创新进行了讨论. 相似文献