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高速公路建成以后首当其冲要抓的就是高速公路的养护与管理。由于国民经济飞速发展带来交通流量迅猛增长、重功车辆的增加,特别是普遍存在的严重超限现象,导致近年来修筑的高速公路早期病害的出现并不少见,这就在客观存在给我国高速公路的养护工作增加了压力。 相似文献
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目前我国高速公路建设发展很快,对高速公路的养管工作提出了更高的要求,本文从高速公路养护管理的目的和基本任务入手,对现存状况进行总结,论述了一些理论和实际理论和实际问题。 相似文献
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隧道建设与养护技术交通行业重点实验室揭牌仪式,于2007年6月10日在重庆交通科研设计院举行。交通部科教司、重庆市交委、招商局集团等部门、单位的领导和负责人出席揭牌仪式,并表示热烈祝贺。重庆交通科研设计院的领导、专家委员会工程院院士,以及实验室的科研技术人员等参加了揭牌仪式。[第一段] 相似文献
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我处辖八个县(市、区)公路管理站,担负盐城市境内2685.5公里公路的养护任务,其中油路391公里,砂石路2294.5公里。现有各类养护机械544台套。近几年来,随着我市经济的发展,道路交通量不断增加,养护机械不适应公路养护需要 相似文献
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在养护生产中,推行计件工资制,用工龄补贴缓解新老职工之间的矛盾,制定各项工程单价和养护质量评定标准和验收办法,及生产计划审批和管理,检查验收与考核兑现等做法,使职工提高了劳动积极性,加强了工作主动性和劳动纪律,给生产和投资带来了效益,增加了职工收入,推动了精神明和物质明建设。 相似文献
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