AECOM，砍携全球智慧规划中国轨道交运——访AECOM交通运输全球总裁Elliot G．Sander先生

AECOM交通运输全球总裁．负责领导AECOM交通运输业务线的战略方向与发展。AECOM交通运输团队全球拥有8000多名员工,业务涵盖公路、轨道、货运、港口、海运、航空等各类模式,为全球客户提供规划、设计及管理服务,其标志性的成功项目案例遍布全球。     

"智慧地球"催生"智慧客车"

智慧地球的核心是以一种更智慧的方法通过利用新一代信息技术来改变政府、公司和人们相互交互的方式,以便提高交互的明确性、效率、灵活性和响应速度。我国客车行业的龙头企业之一的海格客车领先行业率先推出了智慧客车,它源于安全但高于安全,不但利用更为先进的科技将客车智能化以保障行车安全,更通过增设道路传感器、射频标签和利用全球定位系统、手机通信协议等物联网手段,实现客车与管理员的互联互通。     

如何做好工地试验室工作

工地试验室在工程施工中起着至关重要的作用。为工程提供数据参数,指导科学规范施工,为确保工程质量奠定了一定基础,下面就本人在工程实践中对如何做好工地试验室工作谈几点看法。     

浅谈如何做好工地实验室的建设与质量管理

从工地实验室职责范围、设施环境、人员和设备的管理、工作制度化及质量控制等方面分析了公路工程工地实验室在建立与质量管理过程中应具备的因素和条件,以提高工地实验室的工作水平,与大家一同探讨。     

走进清华 智慧中国

2009年6月22日,中国桩工行业人才培育计划启动仪式暨清华大学桩工机械行业工商管理研修班开学典礼在清华大学隆重举行。原清华大学常务副校长杨家庆、中国工程机械协会副秘书长茅仲文、北京市经信委副主任王学军、清华大学国际工程项目管理研究院常务副院长方东平、三一重工副总裁兼北京市三一重机有限公司总经理黎中银、三一重工副总经理兼北京市三一重机有限公司副总经理程桦以及30位三-VIP）俱乐部白金会员参加了此次活动。     

智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究

随着新一代信息技术与城市轨道交通深度融合,建设智慧城轨成为行业新的战略发展目标,因此对职业院校运营专业的人才培养也提出了新的要求.本文结合智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业岗位职责变化,导致学校培养的人才与企业需求的人才之间存在胜任力差距,通过重新定位专业人才培养目标,重新构建职业能力本位的课程体系,深化三教改革,深入...     

智慧交通动员平台分析与设计

国防交通动员能力的强弱,直接影响到战时及平时特殊情况下各项任务的顺利进行。随着时代的发展,传统动员方式已难以满足现代战争突发性强、节奏快、物资消耗大等要求,而利用新一代信息技术构建的泛在互联、全面感知、动态控制的智慧动员体系将成为满足现代需求的新手段。通过分析设计“智慧化”交通动员平台,明确其业务流程、动员模式,建立相关功能模块,实现民用运力潜力资源实时掌控、动员全流程的动态监控,以此来提高国防交通动员质效。     

基于智慧树平台的线上线下融合教学设计探讨 ——以"绩效管理"为例

"互联网+"教育的快速发展给高等教育教学带来了重要变革,线上线下融合教学在现代课堂上呈现出积极的效果.文章以人力资源管理专业核心课程"绩效管理"为例,基于智慧树平台,从课前、课中、课后三个环节对该课程线上线下融合教学设计进行探讨,契合新文科发展背景,借助互联网、大数据分析等科技手段提高人力资源管理专业课程教学质量.     

公路工程智慧建设管理方法与应用研究

公路工程智慧建设能够改变传统的建设模式,有效加强监管方、建设方、施工方等之间的信息交流共享,推动工程建设的全过程全方位监管。我国公路工程智慧建设尚处于起步阶段,浙江省已经在智慧建设管理方面进行了初步探索并取得了一系列成就。为此,文章在调研浙江的工程智慧建设应用水平的基础上,深入分析浙江省当前公路工程管理体系现状,聚焦公路工程智慧建设管理业务集成应用体系和制度框架研究,有针对性地提出各单位智慧建设管理的职责分工,为行业主管单位、建设单位、施工单位、监理单位和检测单位提供智慧建设管理的方向。     

高职“智慧+思政”课堂教学探索与实践——以“建筑智慧施工技术”为例

“建筑智慧施工技术”课程适应智慧课堂发展和课程思政育人需要,结合主流的线上线下混合式智慧教学模式,针对专业课程思政育人元素缺乏、转化生硬和评价手段缺乏等难点问题,通过碎片化课程思政元素挖掘、系统化课程思政教学融合设计、数字化思政育人教学评价、一体化构建“智慧+思政”融合性课堂。教学实践证明,该课堂能够有效提升学生团队意识、精益求精等大国工匠精神。