站内道口信号设计及DX3设备的应用

分析站内道口的主要技术条件，针对站内道口信号设备类别，提出设计中疑点、难点，以新型DX3道口信号设备设计为例，探讨目前道口改型设计中存在的问题及解决的方法。     

花样翻新的自动变速器技术

随着城市车辆密度的加大,自动变速器已逐渐成为汽车的必备装备,而不仅仅是豪华的标志.因为有了自动变速器,改变车速变得轻松自如,且不必频繁地踩踏板.     

铁路道口的分类

根据１９９７年７月２１日№ЦП／４８３批准的《俄罗斯交通部铁路道口使用细则》，所有道口均应按下列准则进行分类。根据分布位置：公用道口——公用铁路线与公用公路、市政公路及街道的交会处；非公用道口——铁路线与某些企业或单位（不受所有制形式限制）所属公路的...     

集装箱装卸区集卡道口的自动化系统

集卡道口的自动化是集装箱装卸自动化的一个薄弱环节,本文介绍了Ｃｌａｒｋ集卡道口系统。该系统可自动识别集装箱的编号,并利用区域网络与主产网,将数据远距离传真,通过ＰＣ机的仿真软件,任选集卡道口系统的优点是显著的,可减少误差,减少不必要的损失。     

船舶备用蓄电池的充放电智能控制系统研究

传统船用备用蓄电池的充电器结构简单,通过模拟控制的方式进行充电,其缺点是缺乏灵活性,无法根据实际情况进行充电方法的调整,也不能实时监测蓄电池的充电过程,满足不了智能化的充电要求。随着微控制器的应用,蓄电池的充电方式向智能化的方向发展。本文通过分析蓄电池充电原理及船舶蓄电池需求设计一种基于单片机的智能充放电控制器。     

铁路与公路平交道口设计中的注意事项

针对目前铁路道口规范不够完善之处,结合既有平交道口通常存在的问题,提出了在平交道口设计中对技术标准、排水设施、道口衔接、安全防护装置等方面应注意的有关事项,以确保交通安全。指出完善合理的道口设计是降低道口事故率的重要环节。     

一种新型SVC智能监控系统的设计及应用

针对目前电网功率因数低等电能质量问题,结合建设智能化变电站的需要,利用计算机技术和网络技术,研制了一套由直接监控级、过程优化级和生产管理级组成的静止无功补偿装置（SVC）智能监控系统。在描述该系统的总体布局后,对由基于DSP的下位机组成的直接监控级和由工控机组成的过程优化级的软硬件设计作了较详细的介绍。该系统已经成功应用于电气化铁道的高压直挂式SVC装置,投运后变电站的月平均功率因数都提高到了0．98及以上。实际应用表明,该智能化监控系统的控制、保护和故障诊断等性能优良,完全可以满足SVC现场运行和作为新型变电站智能终端的需要。