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801.
鲍光翔 《珠江水运》2014,(11):16-17
全球海事服务在全球信息化浪潮席卷之下如何作为?中国海事该如何跟进?广东海事信息化、智慧化走到了哪一步,并将“升级”至什么标准?这是一个值得探索的行业时髦话题。如果我们把海事信息化、智能化比作是硬产品的更新,那么海事服务的理念应该算是一种软产品的升级。只有软硬产品达到最大限度的兼容,才能发挥最高效的作用。  相似文献   
802.
公交智能化作为提高运营效率、服务质量和安全应急能力等的重要手段,一直以来是建设现代城市公交的工作重心。但是我国公交信息化建设一直以来由于水平较低,各地各干各的,浪费十分严重,与优先发展公共交通的要求远不相适应。当前必须形成统一顶层设计,才能科学高效推动公交信息化建设。统一顶层设计是公交信息化建设一条必由之路。公交信息化建设统一顶层设计政府背景已经形成2012年10月10日国务院召开常务  相似文献   
803.
日前,从北京市人代会第二场专题新闻发布会上了解到,针对交通拥堵现状,北京市欲斥资14亿打造智能交通体系,十二五期末五环内主要路  相似文献   
804.
陈明 《轨道交通》2011,(1):54-57
本文结合交通枢纽工程建设和智能化系统集成的理论,分析探讨了大型交通枢纽项目中智能化系统集成的解决方案,并结合具体案例提出了针对中央集成管理系统、大屏幕显示和应急指挥系统的探讨。  相似文献   
805.
“智能公交”是软、硬件共同建设的过程,经过多年的深人调查研究,我们提出了“一站式”服务理念,研发出了集成化的“智能公交软件系统”和车载“多功能信息平台”,可为公交企业提供具有全局部署的、健全的营运整体“一站式”解决方案。  相似文献   
806.
在“十二五”开局之年,中国未来应该发展什么样的公交?不同的角度会给出不同的答案,物联网技术的应用让公交运营管理信息化、智能化;排放标准的提高,把更节能、更环保的公交推向了历史舞台。近日,中国公交未来发展之道论坛在京举办。  相似文献   
807.
《轨道交通》2013,(1):45-45
近日,铁道部发布的高铁十二五发展规划中,提出要继续提高列车速度。高速列车科技发展“十二五”重点专项专家组组长、北京交通大学教授贾利民解读称,这个速度既包括试验速度,也包括运营速度。据了解,“十二五”期间,我国高速铁路科技工作将沿四个重大技术方向展开:高速铁路体系化安全保障技术、高速列车装备谱系化技术、高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续性技术。随着以安全性、谱系化、智能化等为发展核心,我国轨道交通正向强国迈进。  相似文献   
808.
809.
廉梦琦 《游艇业》2013,(11):30-30
金秋时节。中国杯的火热场面余温未了,泰王杯等国外赛事又接踵而至。水手与帆船达人们持续活跃在港口地带。等待着下一场挑战。而在智能化信息化大爆炸的时代。手机软件开发也旱已指向了帆船圈。若是你手机里没个帆船相关软件,做水手也总觉得缺少些什么吧。本期小编就向您推荐几款帆船相关应用,让你在赛后的闲暇也在手掌问继续着帆船生活。  相似文献   
810.
臧鸣 《综合运输》2013,(11):94-95
上海将高速公路收费道口拥堵时车辆免费放行纳入法制轨道,  相似文献   
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