全文获取类型
收费全文 | 8341篇 |
免费 | 415篇 |
专业分类
公路运输 | 3220篇 |
综合类 | 2186篇 |
水路运输 | 1839篇 |
铁路运输 | 1179篇 |
综合运输 | 332篇 |
出版年
2024年 | 142篇 |
2023年 | 487篇 |
2022年 | 562篇 |
2021年 | 612篇 |
2020年 | 503篇 |
2019年 | 305篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 151篇 |
2016年 | 131篇 |
2015年 | 189篇 |
2014年 | 391篇 |
2013年 | 282篇 |
2012年 | 402篇 |
2011年 | 476篇 |
2010年 | 409篇 |
2009年 | 426篇 |
2008年 | 419篇 |
2007年 | 321篇 |
2006年 | 359篇 |
2005年 | 274篇 |
2004年 | 340篇 |
2003年 | 325篇 |
2002年 | 266篇 |
2001年 | 247篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有8756条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
44.
45.
城市轨道交通智能综合监控系统设计 总被引:5,自引:0,他引:5
研究目的:城市轨道交通监控系统是运营阶段管理工作的核心,其监控范围的广度和深度直接影响轨道交通运营质量。目前国内的监控系统,关键设备和技术大都从国外全盘引进,很不经济,也造成了隐患。实现监控系统国产化势在必行。
研究方法:本文在分析国内外城市轨道交通运营安全现状的基础上,提出了利用通信、计算机控制技术和人工智能技术,建立城市轨道智能运输系统的基本构想,并进一步提出城市轨道交通智能综合监控系统的设计框架。分析该综合监控系统的内涵、逻辑框架、结构信息流、物理框架和接口技术。
研究结果:跟现有的监控系统相比,智能综合监控系统具有监测范围广、分工明确、实现集中化管理、一体化协调运作和智能化管理的特点,充分体现了以人为本的理念。
研究结论:对于今后国内的城市轨道交通监控系统的建设具有科学的指导意义。 相似文献
46.
探讨了基于传感器网络的数据融合技术在海事智能交通系统(MITS)中的应用问题,为该领域的进一步研究提供一些有价值的思路和见解。基于目前研究遇到的困境,提出将MITS抽象成一个无线传感器网络(WSN),从而可在WSN环境下引入数据融合技术来研究海事智能交通系统中的各种信息处理问题,如船舶的定位与导航以及避碰等;紧接着,总结了现有定位、导航、避碰和船舶安全管理技术研究的现状并分析了存在的主要问题;针对基于GPS的MITS存在的种种弊端,结合各国卫星定位导航系统的建设现状,提出利用MITS内其它元素的信息和多源信息融合技术来实现船舶的相对定位和导航这一新思路;最后,从网络数据融合技术角度出发,具体指出了MITS网络融合系统构建时所必须考虑的一些基本问题,并给出该融合系统的一般性框架。 相似文献
47.
48.
49.
智能交通系统的兴起与研究是现代交通发展的趋势,通过ITS技术应用及发展状况分析,对应用和发展进行探讨。 相似文献
50.