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551.
车牌自动识别系统是一种基于自动检测、图像处理、计算机视觉以及模式识别等技术于一体的智能交通管理系统,在智能交通领域中起着举足轻重的地位。文章在阐述了车牌自动识别系统基本原理的基础上,根据目前我国高速公路实际情况详细介绍车牌自动识别系统在高速公路中的具体应用和在建设中应注意的事项。  相似文献   
552.
孟涛  张玲 《城市车辆》2005,(2):28-29
目前有关公共交通问题的讨论不胜枚举,但结合着经济学的相关理论进行的研究还很少。本文旨在通过对经济学理论中成本收益分析理论、机会成本理论的运用,来分析从交通方式上、交通工具自身及交通政策的选择角度上,如何给中国公共交通的发展方向找出一个合理的方向。  相似文献   
553.
设计了一种基DSP和CPLD的视频叠加系统,利用视频解编码芯片、DSP和CPLD对视频数据进行采集、处理,构成可以脱离计算机的视频叠加系统,同时它还可以根据需要叠加任意字符和图像。系统主要特点是并非基于通常所采用的专用的视频叠加芯片,而是通过DSP和CPLD来实现视频叠加的功能。  相似文献   
554.
(2)转向锁控制转向锁的开锁与锁止操作受到以下条件影响:①开锁操作驾驶员将钥匙插入钥匙孔或者驾驶员持有钥匙进入汽车后,收发器钥匙ECU或智能进入和启动系统ECU识别钥匙的ID代码。然后,驾驶员按下发动机开关,使转向锁开锁。操作条件(以下条件必须依次满足):●完成ID代码识别●按下发动机开关②锁止操作当发动机正在运行(车辆停止)时,置换挡杆于P挡,按下发动机开关,然后拔出钥匙或打开所有车门中的任何一个。这就使得转向锁锁止。操作条件(以下条件必须依次满足):●换挡杆位于P挡●电源模式为关闭●拔出钥匙或打开所有车门中的任何一…  相似文献   
555.
整理完1993款韩国现代散热风扇电路图之后,笔者又同时将1995款现代索娜塔散热风扇电路图一并加以整理进行比较。改进后的1995款风扇控制采用集成化模块控制,用专用的风扇控制模块取代繁杂的各种继电器。电路图相对1993款线路的布置简单,电器元件的数量较少,线路检查方便,故障率低。笔者曾经遇到过一例1995款现代索娜塔高温故障。经检查后发现,该车的散热器风扇不转,但是开启空调后散热器风扇有低速工况。首先检查散热器的风扇保险,完好。于是分别拔下位于散热器底部的温控开关A、B,用短线分别将两开关进行短接,短接后只有风扇高速运转,而没…  相似文献   
556.
焱华 《汽车与配件》2005,(34):29-29
自1997年通过《京都议定书》后,日本于1998年又制定了温室气体排放指标和全球温暖化对策总体规划,2002年对该规划进行了修改。在日本总体CO2排放量中,运输排放占到大约20%(其90%来自汽车排放)。为使温室气体的排放总值符合综合标准,相关部门对运输部门和其它一些部门制定了具体的降低目标。运输部门也相应积极努力的实现燃油经济最大化,大范围推广低排放车辆,通过推动智能交通系统(ITS)来提高交通流量以及物流效率化。提高汽车的燃油经济性,对于降低CO2总量起着至关重要的作用,因此根据2010年规划,日本政府引进了燃费目标值,可预见日本的汽车产业正在努力开发所需技术。  相似文献   
557.
公共交通智能调度系统仿真模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论了我国城市公交智能调度系统结构特点。基于Petri网理论,建立了城市公交智能调度系统的分层有色PN仿真模型。列出了该模型的总调中心执行层、分调室执行层和线调组执行层的变迁和库所元素及其对应的颜色元素;给出了部分调度核心规则。该模型可对复杂的公共交通调度过程实现动态、定性及定量分析。  相似文献   
558.
以广州市亚洲运动会ITS(“十一五”)发展规划为背景,提出了既满足亚运交通,又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求.广州市交通迫切需要解决的问题以及广州市ITS的需求体系的基础上,确定了“便捷亚运,畅通广州”的总体发展目标和相应的发展框架。提出重点建设ITS共用信息平台等8个ITS子系统项目,并对各个项目进行了具体规划。  相似文献   
559.
ITS中车辆检测器设备的研究与实现   总被引:7,自引:1,他引:7  
介绍了专门用于ITS(智能交通系统)中的一种车辆检测设备的设计,针对ITS应用中主要特点和要求,章叙述了该车辆检测器采取的相应技术措施,该设备现已被成功地应用于智能交通系统中。  相似文献   
560.
智能交通系统中的公交车辆动态调度研究   总被引:12,自引:1,他引:12  
阐述公交车辆静态调度的局限性,据此提出公交车辆动态调度策略及其在线调整方法,并分析研究运营车辆出现意外事故,故障及延误等实际,财度管理人员应如何采取相尖的应急调度措施和方案。实验分析结果表明,实施公交车辆动态调度策略。可有效地解决公交车辆的静态调度不足,达到公交车辆指标调度自动化,以提高公交车辆的运营效率和服务质量,为公交车辆智能调度提供切实可行的调度方法。  相似文献   
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