一种电控柴油机故障诊断系统的开发

针对一种民控管理系统开发了故障诊断模块，相应开发了一种基于计算机的电控柴油机故障诊断系统。该故障诊断模块和故障诊断系统配合使用，可以方便，全面地对柴油机电控系统进行诊断和自诊断，该系统有较好的扩展性，是柴油机电控系统测试，维修及开发的有效工具。     

基于Internet的交通信息发布系统研究-Web GIS应用研究

通过对Web GIS技术的探讨,提出了利用Web GIS实现网上发布系统建设的功能框架,并以具体实例实现了基于Internet的交通信息发布系统的具体功能.     

城市公共交通营运调度系统的研究与应用

结合深圳市公共交通的特点，探讨把先进的信息技术（IT）、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机处理技术等应用于城市公共营运调度中，形成实时、准确、高铲的智能营运调度交通系统。     

智能运输系统标准化需求研究

智能运输系统的研究在中国方兴未艾，中国智能运输系统框架研究已基本完成．但有关智能运输系统标准化方面问题的研究尚处于起步阶段。文章通过分析国外智能运输系统标准化研究方面的成果，提出在中国发展智能运输系统标准化研究的基本研究方向与研究方法。     

诱导信息条件下的交叉口信号配时在线算法

实时诱导信息、用户出行行为决策和网络中交叉口的信号控制策略，是以复杂的方式在空间和时间上相互作用的。实时诱导信息会导致用户出行行为的变化，从而引起网络交通流量的重新分配，进而导致交叉口的交通控制策略发生变化。章对这一变化过程进行了研究，并提出诱导后的交叉口信号配时在线算法。     

浅谈智能交通系统(ITS)在高速公路上的应用前景

简述了近年来国内外交通智能发展情况,分析了发展交通智能系统(ITS)的必要性,阐述了ITS技术的组成和在高速公路上的应用,以及未来实现智能化管理的21世纪的高速公路.     

汽车发动机滤清器失效的智能检测

汽车发动机的滤清器包括燃油滤清器、空气滤清器及机油滤清器,也简称为"三滤"."三滤"在汽车发动机中的重要性是众所周知的."三滤"的更换时间目前只有厂家推荐值,一般都采用汽车行驶里程数来确定是否需要更换,或者根据具体情况而定.应用人工控制的方法确定汽车发动机"三滤"的更换时间的研究已有定论(见1998年第8期<汽车运输>中的‘汽车"三滤"与机油更换时间的确定'),但此种方法毕竟过于被动.目前,运用电控装置(单片机等)通过各种传感器来测定和控制发动机及零部件性能的方法已在国内外的汽车上得到了广泛的应用.从早期的简单控制到目前的全面控制及自动报警,随着电子计算机技术与传感器技术的发展而发展.但至今为止,对汽车发动机滤清器的失效状况进行智能检测的装置仍然没有.本文探讨了汽车发动机滤清器的失效机理、实现智能检测的方法及智能检测装置的构成要素.     

智能运输系统建设机制分析

本文在分析智能运输系统建设特点和主体关系的基础上 ,分别从政府部门之间、政府和企业之间等角度论述了智能运输系统建设的策略及运行机制。     

轿车中央智能控制系统的组成和分级递阶结构模型

智能控制技术在轿车中的应用已成为一个重要的研究方向。本文基于轿车中央控制的任务，在研究轿车中央智能控制系统组成的基础上，利用分级递阶智能控制策略，提出轿车分级递阶中央智能控制系统的结构，并对其进行了设计。     

发展智能交通系统的思考

近几年来，智能交通系统在美国、欧洲、日本等国家和地区发展极为迅速，已经取得了令人瞩目的社会、经济效益。我国作为发展中国家，交通基础建设、交通管理和控制水平同欧美发达国家相比存在一定的差距。文中从我国城市交通的现状以及我国现有技术水平的角度出发，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优先发展，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优化发展、提高