新君威发动机故障灯亮

故障现象一辆2010年款2.0T别克新君威,VIN号为LSGPB64E……,行驶里程5870km。报修项目为发动机故障灯点亮。故障诊断与排除使用GDS+MDI诊断车辆故障码为P0171(燃油调整稀)、P2261(涡轮增压器旁通阀卡住)。P0171的设定条件是长期燃油调节权重平均值大于标定值,P2261的设定条件是发动机控制模块通过比较测     

2003款别克GL8发动机无法启动

故障现象一辆2003款别克GL8,搭载的是LW93.0V6发动机,车主报修启动时,启动机转动,但发动机不能启动故障。故障诊断与排除打电动机启动有力,但发动机无启动迹象。测试各缸高压火强度正常,测量汽油压力300kPa,加油门也不着车,使用     

故障一点通

一汽大众CC倒车影像不显示故障现象:2010年生产的一汽大众CC,VIN:LFV3A23C8A38XXXXX,拆卸蓄电池后,挂R挡,DVD只显示停车辅助图像,倒车影像不显示。故障诊断与排除:查询倒车影像控制单元故障码,显示01043控制单元(软件版本)错误,且不能清除。再查询数据流,挂入倒挡后,摄像     

德国大众的先进安全辅助驾驶系统

鉴于汽车保有量日益增加的趋势以及对未来汽车安全的需求,德国政府于2006年牵头并联合德国本土的研究机构、汽车制造商、供应商、电子通信公司等29家公司启动了旨在提高汽车安全性的研究开发项目,该项目的目标是开发满足未来交通的汽车安全辅助系统及交通管理系统,这一项目即称为自适应协同控制的智能交通系统。德国大众汽车公司于2010年6月展示了具有独创性的先进的安全辅助驾驶试验车。     

斯堪尼亚欧Ⅵ发动机:具有更出色的动力性和燃油经济性

欧Ⅵ排放标准将于2012年12月31日对欧盟及部分邻国的新车型生效,并于1年后的2013年12月31日对上述地区所有出售的新车辆予以执行。相比现行的欧Ⅴ排放标准,欧Ⅵ标准的推行能令车辆NOx及PM排放减少约80%。为了抢占市场制高点,国外各商用车企业陆续推出符合欧Ⅵ标准的发动机和整车。     

中国路 公路与汽车将如何改变中国

中国高速公路的开发尽管只有近20年的历史,可现在已成了全球高速公路网第二长的国家(但仍只占美国的四分之一),而所有认可的公路里数加起来,2008年数字是373万公里。从1906年中国有正式意义上的"公路"开始计,近100年的发展历程中,最近的20年所开发的公路已占总数的     

韩国现代新胜达无钥匙进入和按钮启动系统(中)

3.失效保护模式当智能钥匙ECM接收不到制动开关的输入信号时,可以在电源模式为ON的模式下按下启动按钮10s以上,就可以从ON模式转换为发动机启动模式.     

2009款凯迪拉克赛威自动变速器故障排除

一辆2009款凯迪拉克赛威,搭载使用3.6L V6发动机,同时配备使用GM公司新开发的6L50E型6挡自动变速器(如图1所示)。故障现象:更换变速器控制模块总成、重新编程及部分功能重置后,变速器换挡品质较差。故障诊断:最早是由于该变速器进水后继续使用而导致部分离合器摩擦片烧损和摩擦材料脱落,所以进行     

韩国现代维拉克斯电动尾门故障三例

现代维拉克斯是韩国现代汽车公司于2007年投放到中国市场的一款大型豪华SUV,由于车身设计比较庞大,车门的尺寸也大于普通的车型,尤其是后备尾门更给人一种非常厚重的感觉,为了方便驾驶人员轻便的打开尾门,该款车型均标配了可以一键式开启/关闭的电动     

2008款宝马730Li供电模块故障

故障现象:一辆2008款宝马730Li,车型为E66,行驶了50000多千米。车辆在家停放3天后无法启动。维修人员现场救援检查发现,蓄电池电压只有9V左右,蓄电池存在亏电现象。用户还反映,这种现象在几个月前也发生过