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品牌介绍:报喜鸟集团组建于1996年,是国内大型服饰企业集团之一。集团核心企业报喜鸟集团有限公司连续七年进入全国服装行业销售收入、利税双百强。2002年完成销售70亿多元,利税超2亿元,名列全国西服销售收入、利税前十名。集团目前净资为4亿多元,总资产7亿多元。现拥有三大服饰品牌,两大工业园区。集团主导品牌“报喜鸟”荣获“中国驰名商标”、“中国名牌”等诸多称号,报喜鸟现已成为同行业中全国规模最大、运作最为规范、网络健全的男装专卖体系之一,共有500多家连锁加盟专卖店,现拥有3000多人的高素质员工队伍。报喜鸟集团装备先进,技术力量雄厚,现拥有国际一流的生产设备,并通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证,采用电脑资讯系统(MIS)进行质量管理和企业管理。2007年8月15日,浙江报喜鸟服饰股份有限公司(002154)在深圳中小板公开上市交易。至此,报喜鸟集团彻底完成从家族企业向公众公司的嬗变。[编者按] 相似文献
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智能交通信息系统的建设在我国已经搞了多年,如今总算看到了些许苗头。国外的相关团体和机构早就开始在我国推广各自的实时信息系统。自2005年底,TMC(欧洲交通信息系统)的公开演示在国内风光了一把后,就渺无音讯了。 相似文献
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日常生活中,经常会遇到一些中青年女性朋友腰酸背痛。有相当一部分人B超检查并未发现异常病变。那么,究竟这些人腰酸背痛为哪般呢? 相似文献
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从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开发方法,两者都已不能适应复杂大系统的开发需求。通过引入计算机建模与仿真领域的HLA(高层体系结构)技术,创造性地提出了基于HLA的体系结构开发方法,结合信息试验平台需求分析,设计了智能交通信息试验平台的逻辑结构。平台分4层来组织,分别是基础数据层、数据库层、应用服务层和用户主体层,在若干接口程序的衔接下,各类联邦成员协同作用以实现信息平台的功能。结合现有的技术设备条件,实现了信息平台的物理连接。平台搭建后运营正常,已接入信息平台的ITS系统包括车载导航系统和城市商用车辆调度系统,并为其他子系统的接入预留了接口。 相似文献
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继韩系车在中国市场遭遇寒流之后。自主品牌紧随其后,市场占有率连续三个月大幅下滑,8月份下滑到了23%的低点。韩系车和自主品牌受挫的简单原因在哪里?笔者认为,是在新的竞争环境下,在新车型频繁上市和汽车价格大幅下滑的影响下,韩系车和自主品牌的产品,凭借单纯的低价优势,已经不能获得消费者的更大认知。 相似文献
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智能车辆安全辅助驾驶技术研究近况 总被引:3,自引:2,他引:3
论述了安全辅助驾驶技术的研究现状、研究的必要性以及研究进展。安全辅助驾驶技术包括车道偏离预警与保持、前方车辆探测及安全车距保持、行人检测、驾驶员行为监测、车辆运动控制与通讯等。分析了各种传感器的优缺点及其在实际应用过程中存在的问题,基于单一传感器不能很好地解决安全辅助驾驶技术可靠性和环境适应能力的要求,应结合激光雷达技术解决图像模糊问题,利用红外传感器增强机器视觉识别的可靠性,未来的安全辅助驾驶技术应该采取多种传感器融合的技术,结合毫米波雷达和激光雷达系统具有深度测量精确的特点,将极大的推动汽车安全辅助驾驶系统的应用和推广。 相似文献