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为了探索钢筋混凝土简支梁在不同工况下自振频率和模态阻尼比的变化规律,预制了长4.0 m、跨度3.8 m、横截面0.2 m×0.3 m的4片等截面钢筋混凝土简支梁,分别配有3根直径为12,16,20和25mm的钢筋,完成养护之后进行室内试验.根据不同梁的承载能力情况,加载分为5~10级,各级静载在梁顶(3/4)L处持续0.5 h后卸载,进行模态试验.在梁顶(5/8)L处用12磅锤击打,在梁底均匀分布7个加速度传感器测试加速度响应,采样频率为2 000 Hz.用DASP2003软件分析测试数据,得到各阶自振频率及其相应的模态阻尼比.结果表明钢筋混凝土简支梁的自振频率随着荷载的增加而减小,规律非常明显,但模态阻尼比则没有规律性的变化. 相似文献
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在新车型的开发设计过程中,对所谓标杆车型的静动态性能测试占有非常重要的地位,所得到的静动态参数对新车型的设计很具有指导意义,能大幅度地缩短新车型的研发周期,既节约了成本又加快了新车型的上市时间。文中分别利用有限元法和试验法对市场上某款SUV轿车的白车身进行了模态分析,得到其各项模态性能参数,结果表明,有限元建模的方法是正确的,模型和分析所得的结果可用于进一步的研究工作。 相似文献
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数值积分法计算线路中线坐标 总被引:17,自引:2,他引:15
从组成线路中线的曲率变化出发,用复化辛甫生公式导出适合各种线型的线路中线坐标计算公式。 相似文献
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论述船型设计中光顺表面生成方法,旨在实现表面光顺的自动化,该方法采用随着曲率分布而不同的各站曲线生成近似的表面,由此生砀 表面在大曲率范围内具有较密的参数,而在小曲率范围内参灵敏较少,该方法具有三个优点:1)可以消除曲传统方法产生的扭曲;2)可以采用在传统表面生长方法中不能使用的辅助曲线;3)可以在没有大的几何特征损失的情况下有效地做到表面光顺。 相似文献