曹妃甸工业区1#桥大直径深孔变径灌注桩施工

工程概况 曹妃甸工业区1#桥为跨纳潮河的特大桥．工程范围长2．35km．其中桥梁工程范围长2．02km．主桥为独塔单索面钢箱叠合梁斜拉桥．扇形索面布置．跨径组合2×138m,桥宽40m．索塔为独柱形混凝土塔．塔高120．403m。索塔基础为由3．2m～由2．5m直径变径桩,共29根．分为A、B两类,     

华能曹妃甸煤码头项目龙口潮流数值模拟

自曹妃甸建设以来,抛石堤因施工简单、施工速度较快、适应能力强、施工方法成熟、安全性能高等优点而被普遍采用。然抛石堤施工,不可避免要形成龙口,尤其在外海,四周无掩护的情况下,受海域自然条件影响,龙口合龙的施工一直是施工的难点。在华能曹妃甸煤码头项目抛石堤施工中,通过数学模型模拟施工期间可能存在的水流变换过程,为龙口合龙时间的选择、施工方案的设置提供依据,以确保龙口施工过程中抛石的稳定。     

“武汉新港”首个项目正式开工建设

<正>11月12日,"武汉新港"首个工程项目——武汉阳逻港区集装箱二期工程建设正式开工。湖北省委书记、省人大主任罗清泉,交通运输部副部长冯正霖,     

烟台海事局:守好海岛春运安全保障第一线

烟台长岛是全国唯一的海岛型海洋生态文明综合试验区,由大小151个岛屿组成.由于其独特的地理位置,该水域素有"京津门户""渤海锁钥"之称,每年过往船舶10万多艘次,运送旅客400多万人次、车辆35万辆.     

曹妃甸港30万吨矿石码头及进出港安全操作

曹妃甸港属河北省唐山市,周边港口业务发展迅速,曹妃甸工业区初具规模,30万吨矿石专用码头和5万吨散货码头已经投入营运,距30万吨矿石码头东侧约1km的油轮码头已经建成(但尚未投产)。因为发展     

河北曹妃甸近海区地貌与沉积特征分析

依据现场调查资料与前人的研究成果,对该海区的沉积分布特征进行了分析,认为该区沉积物自岸向海的粒径分布呈由粗而细的分布特征。近岸浅滩为细砂,深水区为粉砂质粘土,自东向西的分布,也显示了由粗而细的分布特征,粒径最细的区域在曹妃甸西南侧的深水区。拟建港区水深条件优越,可利用岸线长,并有天然的进出港航道,具有非常良好的开发前景。     

理事单位风采——国投曹妃甸港口有限公司

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