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171.
孙海燕 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(4):76-80
本研究基于语料库的数据,分析中国英语学习者在搭配和类联结使用方面的特征。研究发现,学习者在搭配方面表现出搭配行为的不地道性和搭配词使用范围的有限性,学生偏少使用程度副词实现人际功能。通过分析词语所在的类联结及其实现的功能,发现学习者在类联结的使用上和本族语者有显著差异。本文从认知角度讨论搭配和类联接在语言学习中的重要性,认为“注意”有利于学习者掌握搭配和类联接。 相似文献
172.
计算机系统差错控制统一编码新方法的初步探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种以 S(U,V)阵列为特征的差错控制编码新方法。作者试图借助于集合的组合论来建立具有普遍意义的编码方法。研究结果表明,许多人们熟知的好码,如汉明码、扩展汉明码、戈莱码、一类BCH 码,和一些新码字如异元组合码、复数旋转码、扩展复数旋转码等,都可以很方便地由 S(U,V)阵列在给定的编码约束条件下构造出来。因此,本文所介绍的集合组合论是寻求一种统一编码方法的甚有希望的途径。 相似文献
174.
175.
交通流统计分布密度函数优度拟合方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
交通流统计分布函数的形式具有多样性,选择一个具体的分布去拟合调查数据常常是困难的,因而至今在实践中仍未见使用通用方法。为此,对简便地产生概率密度函数的统一方法进行了研究:分析了最大熵方法,并提出另外一种算法——最佳平方逼近法,研究了两种交通工程实践中产生概率密度函数的统一方法及其实用的数值算法。理论例题仿真与实例计算验证表明,两方法和程序是合理有效的。 相似文献
176.
177.
李莉英 《重庆交通学院学报》2006,25(2):160-162
利用快速傅里叶变换法加龙格-库塔法对期权的最佳执行价格进行了分析和计算,最后通过数值算例说明了这一方法的有效性和准确性. 相似文献
178.
为了解决低温地区实体工程中RAP高掺量下路用性能和现场压实温度的问题,针对RAP不同掺量(0%、30%和50%)下温拌再生沥青混合料,通过车辙试验、弯曲试验和冻融劈裂试验及试验掺量的对比,研究聚酯纤维对温拌再生沥青混合料路用性能的影响;通过Superpave试验方法和变温压实试验,以4.0%空隙率为控制指标,研究聚酯纤维对两种RAP掺量(0%、30%)下温拌沥青混合料最佳压实温度的影响。研究结果表明:与不添加纤维相比,聚酯纤维的添加显著改善温拌再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,且均满足规范要求;在RAP掺量为0%和30%时,聚酯纤维使温拌沥青混合料最佳压实温度分别提高了9℃和10℃,即聚酯纤维对温拌沥青混合料最佳压实温度影响显著。 相似文献
179.
丁丁 《交通世界(建养机械)》2007,(4):80
ABS介绍 防抱死制动系统(ABS)的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死(尤其在光滑的路面上),从而使得即使全制动也能维持横向牵引力,保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动结合的最佳效果.同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速和停车距离的最优化. 相似文献
180.
宋易 《交通世界(建养机械)》2007,(10):74-75
纷繁复杂,花样百出的发动机技术,万变不离其宗都是为了获得良好的经济性、可靠性、低排放和低运营成本.斯堪尼亚模块化燃烧概念将"无数种可能归结为单一的简单有效的解决方案"给出了最佳的答案.燃烧是能量的转化,动力的源泉. 相似文献