从华菱忠实用户到汉马动力拥趸

在深圳做土石方运输的,业内无人不晓凯意达土石方工程有限公司（以下简称凯意达）,在凯意达停车的大院内,就有着两百多台华菱的各种车型。当笔者走进大院内,清一色的＂C AMC＂标识,着实壮观。在和凯意达副总何经理交谈中,笔者得知,去年11月凯意达一次性购买了50辆搭载汉马动力的华菱自卸车。     

建设工程招投标现状分析

招投标制度作为工程承发包的主要形式,在国际国内的工程项目建设中已广泛实施.它是一种富有竞争性的工作方式,是市场经济的重要调节手段,不但可以为业主选择好的供货商和承包人,而且能够优化资源配置,形成优胜劣汰的市场机制,其本质特征是公开、公平、公正和充分竞争.实践证明,招投标制度是比较成熟而且科学合理的工程承发包方式,也是保证工程质量、加快工程进度的最佳办法.但由于机制不完善,法制不健全,致使当前建筑工程的招投标现状仍存在不少不容忽视的问题.     

预算编制中洒水费用计算浅议

交通部颁发的现行《公路工程预算定额》（９２版定额）在说明及附注中多处提到路基及基层施工预算编制时的洒水费用问题，但由于一些工种技术员疏忽大意，常常漏算这一费用。从而带来一些不应有的麻烦，笔者想就此问题作一粗浅探讨，以期引起大家重视。     

对集装箱船舶配载的若干看法

文章从航海实践经验中进行总结,结合实例分析了集装箱船舶大副在配载时的一些要领和体会,同时对配载中的一些注意事项作了论述。     

X-Tracker不对称轮毂轴承单元改善驾驶操控性

不对称轮毂轴承单元解决了长期以来在高速转向或路面欠佳条件下行驶时可能出现的制动钳活塞缩回问题。由于高性能汽车通常在其动态极限或接近动态极限的状态下行驶，因此要达到最佳性能，能否绝对可靠地大转弯和制动就显得至关重要。     

DNV连续三年获“最佳验证机构”称号

DNV在《环境金融》和《碳金融》举办的第13届年度环境市场调查中连续第三年获得"最佳验证机构"称号。《环境金融》和《碳金融》是环境市场领域全球领先的出版物。DNV由于在京都议定书(清洁发展机制和联合履行)以及欧盟碳排放交易体系相关项目中的出色表现而获得了"最佳验证机构"的称号。"我们很高兴连续三年被评为     

Superpave法与马歇尔法确定最佳沥青用量的对比分析

针对同一种级配采用Superpave和马歇尔2种设计方法来确定最佳沥青用量,通过对比分析2种结果得出:Superpave法比马歇尔法确定的最佳沥青用量低.与Superpave法相比,马歇尔法由于击实功有限,不能很好模拟路面的实际受力状况.所测试件的毛体积密度偏低,试件的空隙率偏大,所确定的沥青最佳用量高.而Superpave设计方法能更好地模拟路面实际受力状况,确定的最佳沥青用量更加合理,应得到进一步应用和推广.     

浅谈公交车预见性驾驶与安全节能驾驶

公交车驾驶由于频繁起步、加速、减速、停车等问题,油门、转速及车速的控制是节能的核心技术。本文从观察、判断、速度、措施四个方面概括介绍了预见性驾驶,并从预见性驾驶与节能驾驶中找到一个既安全又节能的最佳结合点。     

基于模式函数和变分法的螺旋桨最佳环量计算方法

为了提高传统的变分法计算螺旋桨最佳环量的数值稳定性,提出一种基于正弦级数模式函数和变分法的螺旋桨最佳环量计算改良方法。与传统直接求解各半径离散点处的环量分布不同,首先将径向环量分布形式用正弦级数表达出来,采用变分法建立泛函求极值的线性方程组时,未知数并不是各离散点的环量值,而是构成正弦级数的各项系数。本文采用该方法编写求解最佳环量的程序,并进行了验证计算,结果表明该改良方法是可行和正确的,数值计算结果稳定。     

泡沫沥青发泡特性的试验研究

泡沫沥青作为泡沫沥青冷再生施工中的主要黏结剂和稳定材料,研究其发泡特性具有很重要的意义。文章介绍了泡沫沥青的发泡机理和评价方法,并对泰普克70#沥青进行室内发泡试验,通过对发泡特性曲线的分析,得到最佳发泡条件。