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231.
作为F1车手戴的最为重要的安全设施之一的头盔虽然与观众保持着密切的接触.但其中蕴含的大量尖端科技却鲜为人知,现在我们就探个究竟。  相似文献   
232.
对“一站二所”区域性计算机联锁系统的功能、设备配置进行了介绍,对其硬件和系统构成进行了分析。  相似文献   
233.
国家统计局和海关总署统计资料显示,今年第一季度我国自行车产量、整车和零部件出口量以及出口金额等呈现出平稳增长的态势。  相似文献   
234.
2005年11月,在意大利米兰国际高速列车展会上,由法国能源和交通运输巨头阿尔斯通公司推出的欧洲新一代摆式列车(Pendolino)引起了参观者的浓厚兴趣。这是阿尔斯通公司推出的第4代摆式高速列车,总长187·4m,宽2·83m,可载客432人,设计最高时速为250km。它采用“欧洲铁路运输管理  相似文献   
235.
在内昆铁路、渝怀铁路、国道206线高速公路爆破施工经验的基础上,根据济菏高速公路实际施工情况,采用预裂加深孔一次爆破成型技术,使这项技术在高速公路施工中得到更广泛的发展和应用。  相似文献   
236.
王志民 《铁道建筑》2001,(11):30-32
论述电厂铁路联轨站站场合一布置的优越性,着重阐述站场合一布置的关键--卸车系统的平面布置,提出五种适应不同情况的总布置图方案。  相似文献   
237.
说到公路上出现频率最高的跑车.大家都会马上想起现代酷派。它以平易近人的价格和偶像派般的外形.让许多人轻松地实现了自己的“跑车梦”。喜欢酷派的人会觉得它的外型设计一代比一代漂亮.而另一方面却有人抱怨它的动力性不好.算不上真正的跑车。就是在这种矛盾中.酷派跑车经过十多年发展,成为了韩国跑车的代名词。随着酷派在国内的保有量越来越大.一些车主开始不满足于原装车的外观与性能.为了让这位来自韩国的“偶像派”保持吸引眼球的能力,热爱改装的车主们已经开始行动了。[编者按]  相似文献   
238.
239.
<正>作为上海宝马展(Bauma)参展商,笔者见证了国内外企业各种风格的展台,发现国内外企业展台的搭建风格差距的巨大:一是国外企业更注重用型材和标准材料搭建展台,而国内企业注重用木质材料搭建展台;二是国外企业注重展台的功能分区,而国内企业注重展台的造型;三是国外展台用的画面简洁且重点明确,而国内展台的画面内容丰富但重点不突出;四是国外企业的宣传口号简洁明了,而国内企业的宣传口号众多,难以一眼识别企业的定位。本  相似文献   
240.
高速铁路牵引变电所数字化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>随着我国电气化铁道牵引变电所二次设备技术水平的发展,牵引变电所综合自动化系统被广泛应用。武广高速铁路牵引变电所采用的综合自动化系统技术为牵引供电可靠性及供电质量提供了保障。在  相似文献   
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