全文获取类型
收费全文 | 1642篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 721篇 |
综合类 | 256篇 |
水路运输 | 338篇 |
铁路运输 | 282篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1673条查询结果,搜索用时 187 毫秒
391.
对柔性加劲板的合理布置进行分析.将能量方法与一阶分析的优化方法相结合,建立柔性加劲板的非线性规划模型,其中以加劲肋的用钢量为目标函数,以加劲肋的根数及尺寸为设计变量,建立满足加劲肋刚度比及加劲板稳定性要求的状态变量之间的约束关系,用以确定柔性加劲板的优化设计.在计算中,列出了优化模型的具体表达式及优化过程中的关键求解策略.应用该法对某加劲板进行了优化设计,计算结果表明,将能量法与一阶分析法引入柔性加劲板的优化设计是可行的,结果也是合理的. 相似文献
392.
393.
394.
王瑞 《铁路通信信号工程技术》2008,5(6):5-8
本文阐述了列控地面系统中的CAN总线网络硬件设计以及为满足铁路信号的故障一安全而对CAN总线进行的故障一安全设计。 相似文献
395.
396.
397.
398.
399.
400.