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第三章:4气门的故事◆K1(1988年~1993年)1988年,宝马K家族迎来了新的里程碑,这就是全新亮相的K1。从外观来看,K1的设计造型贯彻了先进的空气动力学理念;但是内部的进化更加重要,搭载的是宝马摩托车有史以来的第一台4气门发 相似文献
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<正>在国内外对美国特斯拉电动汽车一片热捧声中,我国比亚迪汽车公司的插电式混合动力汽车——"秦"脱颖而出,截至今年4月底,"秦"已经累计销售2023辆,是同期新能源汽车销售量最多的一款产品,约占总量的1/3,成为我国自主研发的新能源汽车的佼佼者。据公司介绍,目前还有各地订单逾万辆,比亚迪的西安装配厂与惠州的电池工厂正在努力生产,来满足市场需求。比亚迪公司在2010-2012年节能与新能源汽车示范期间,推出了数百辆F3DM混合动力汽车,成为我国第一个靠 相似文献
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2009款福克斯小改登场,并选择在海拔3000余米的青海湖畔展示风采,难道长安福特想让这个家伙一出生就比别人高出一筹吗?欧洲车的品质、日本车的性能、韩国车的价格、美国车的阔气,多数购车者的"梦中情人"不过如此了吧。我们本可将实现梦想的希望寄托于自主品牌,但却发现需要太漫长的等待,绝大多数持币待购者缺乏这样的耐心。就在这种僵持的过程中,2005年,福特福克斯亮相中国,"梦中情人"走进了现实。新一轮家轿风暴随之开始,两厢轿车也趁势风靡。 相似文献
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自1907年德国人开始申报混凝土泵车的专利技术到现在,已经历了长达一个世纪的历程.从1965年德国的斯维茵(SCHWING)混凝土泵车进入市场以后,也已经过去了40多年.40多年的发展过程中,德国的混凝土泵车技术一直处于世界领先地位.德国的普茨迈斯特(Putzmeister)、斯维茵、意大利的西发(CIFA)、赛马(SERMAC)等生产厂家综合实力强,臂架系列完整,品种已达15种以上,臂架的最大高度都已达58 m以上. 相似文献
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