全文获取类型
收费全文 | 6592篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 3473篇 |
综合类 | 973篇 |
水路运输 | 1295篇 |
铁路运输 | 875篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 104篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 217篇 |
2014年 | 419篇 |
2013年 | 375篇 |
2012年 | 556篇 |
2011年 | 578篇 |
2010年 | 366篇 |
2009年 | 477篇 |
2008年 | 505篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 414篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 326篇 |
2003年 | 230篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 3篇 |
排序方式: 共有6690条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
基板与陶瓷衬底之间的焊层寿命通常利用IGBT模块的被动加热和冷却(热循环)来测试,但这种试验会引起焊层失效(分层)。实际应用中,IGBT和二极管芯片是主动被加热的,诸如焊线脱落等其它模式的失效也会限制使用寿命,通常可通过功率循环试验来评估这种应力的影响。本文通过功率循环试验来评估衬底焊层的失效,利用高循环周次的测试进行有效的衬底焊层热循环试验,其关键在于功率循环过程中焊层温度的预测。在温度波动不大的条件下,比较了被动热循环和主动功率循环时对焊接寿命的影响。 相似文献
82.
83.
电动汽车直流动力源的特殊性和对驱动性能的高品质要求决定车用DC/DC变换器要有稳定的电压、电流输出。针对DC/DC变换器在车辆行驶状态切换过程中呈现的严重非线性问题,提出了电流环沿用传统PI控制,电压环采用模糊PI控制的双闭环斩波控制方案;在分析双向DC/DC变换器工作原理的基础上,根据变换器自身的变结构特性,设计了模糊PI控制器。仿真结果表明,本控制方案可有效提高变换器的鲁棒性,减小输出电压波动。 相似文献
84.
85.
为提高驾驶员的行车舒适性.宝来部分轿车安装了全自动空调系统.该控制单元零件号为3B1 907 044C.与空调显示面板合二为一,它接收来自电器和电子部件的信息.并按其特性加以修正.输出控制电器部件(压缩机.电子扇)信号。如控制器监测到传感器或部件发生故障.则这些故障连同故障类型会一同存入其内部故障存储器。维修手册中提到.查询、清除故障需用V.A.G155或V.A.G1551诊断仪.但并不是每个修理厂都有大众专用检测设备。 相似文献
86.
发动机是依靠进入气缸内的燃油与空气混合后燃烧发出功率的,两者只有合理调配,燃烧完全,才能使发动机达到功率大而燃油省的目的。燃油的输入量是可以控制的,关键是空气。一般发动机依靠自然吸气将空气吸入气缸,但由于受进气系统阻力的影响,吸入的空气量仅占气缸容积的70%—80%, 相似文献
87.
88.
GSILumonics 《汽车与配件》2003,(30):28-29
在全球范围内,汽车工业是连续固体YAG激光器的最大用户。激光用于白车身和汽车零部件的焊接至少已有二十年的历史,包括发动机电子模块、喷油嘴、传感器、安全气囊起爆器、ABS部件、调速器、灯丝和电机。近年来,YAG激 相似文献
89.
一辆大修过发动机的松花江牌微型客车,当怠速时打开前照灯,发动机立刻严重抖动,甚至熄火.据反映,该车在大修厂曾更换过点火线圈、高压线、点火电子组件等,但均不起作用. 相似文献
90.
高速公路填石路堤的施工及质量控制 总被引:3,自引:0,他引:3
填石路堤作为高等级公路路基的一种尝试,文中通过京福高速公路FA5标段K275+880-K275+980填石路堤试验段的施工及质量控制实践过程,介绍填石路堤施工及质量控制的方法。 相似文献