公路隧道施工扰动分析方法探讨

为了量化研究施工扰动对隧道工程稳定性的影响,采用了理论分析、数值计算的方法,分析了与施工扰动影响密切相关的各类因素,构建了最小施工扰动分析方法及其与隧道工程稳定性的关系.利用拱顶下沉和周边收敛指标建立了反映施工扰动影响的隧道位移评判指标,并依据规范给出了拱顶下沉指标和周边收敛指标取值范围.提出了考虑围岩对原岩应力力学状...     

舰船电气自动化控制的稳定性分析

舰船电气自动化控制中受到负载增益的持续性扰动因素影响,导致输出参量存在扰动误差,需要进行稳定性控制设计,提出一种基于混沌小扰动抑制的舰船电气自动化控制稳定性设计方法。构造舰船电气自动化控制的等效电路模型,以系统效率、输出功率增益、电压和供电频率等参量为约束量,进行控制目标函数构建,采用混沌参数调制和扩频处理方法进行舰船电气控制中的小扰动抑制,采用混沌同步控制方法进行舰船电气稳定性控制,并进行了控制器的电路设计。测试结果表明,采用该方法进行舰船电气自动化控制的稳定性较好,输出增益较大,抗扰动能力较强。     

再论N条等精度相关位置线的广义最小二乘船位问题

根据最小线性方差估计理论证明了广义最小二乘船位就是最小线性方差估计船位，同时从最小线性方差估计船位精度提高的相对比率的角度，进一步讨论了船位相关误差三角形的处理问题。     

海水中混凝土保护层最小厚度的计算方法

本文基于氯离子引起海水中混凝土内部钢筋腐蚀现象服从菲克扩散第二定律，建立了钢筋钝化期与保护层最小厚度的关系式，从而可以根据海水中钢筋混凝土设计使用年限计算混凝土保护层最小厚度。     

梁板的最小配筋率和柱的最小体积配箍率

本文提供了按新规范计算的各类情况下梁板的最小配筋率和柱的最小体积配箍率，以便设计人员快速查阅。     

低扰动三维调控五叶侧斜定距桨

为减小高速水面舰船螺桨引起的振动与噪音，近几十年来多国对五叶侧斜桨进行了广泛开发研究。本研究是在旋转面二维流体力学基础上进行的流体动力三维调控研究，达到振动、噪音的较大改善，并在推进效率上也得到明显提高。实船试验更给以充分的证明。     

一个平面运输网络所有最小割的算法

对于一类可平面的运输网络，通过提示最小割的结构性质，构造辅助图，将求网络的最小割问题转化为在辅助图上求最短路径问题，从而建立了求网络所有最小割的算法。     

解析法求最或是船位

旨在通过计算机用最小二乘法原理解算观测方程组求最或是船位。同时根据误差理论，以残差大于１．３倍标准差作为衡量标准，剔除粗差船位线，使最或是船位接近于真船位，从而实现船舶定位计算自动化。